李斌，一度可是造車新勢力的老大哥，旗下蔚來美股曾經僅用兩年從1美金飆車到66刀。如今多少？不到5美刀，總市值不及以前小弟理想的1/3。一系列騷操作實在都功不可沒啊。
為了補能快斥巨資打造換電平臺NIO POWER。真TM特立獨行啊，電池最高峰占了整車成本的一半，說換就換了，屬于車主的實際就剩下個車殼子。換了也沒啥，可得綁緊系牢，汽車人命關天，小小手機為了緊湊省地方可都拋棄了備用電池小三?？粗鳱IO，我一直努力說服自己這是幾十萬的豪車，是挺大的，可咋沒有奔馳的霸氣也沒有寶馬的精致。你說要切（竊）走豪車市場三分天下的，我褲子都脫了（準備放屁），你就給我這個笨重的機器?。?/p>
口口聲聲說別指望想買35萬以下的蔚來汽車，可我真沒指望（想買）過，你可別代表我指望。你一轉身就換了個馬甲，搞個大眾品牌樂道還是阿爾卑斯，這是拿著鐮刀準備來收割我的啊？你偷偷摸摸的也行，看到小米SU7你又不滿別人價格太低砸你的場子，實誠啊。你來看看我口袋，早被你割得清潔溜溜的了。
你造車就好好造車，看到別人搞機的造車，你又要搞機。找來三兩個人剛發布還沒下臺，你屁股口袋里掉出來一個IPhone，亞麻碟。我傻啊，你自己都不用要我買？買了車除了保養，最好江湖兩相忘，據說你還要搞個什么之家服務我。我咋感覺不是要服務我，這是要給我洗腦呢？時到今日，你地鐵秀還是拿著你的寶貝蘋果。眼見別人搞機的拿著重型武器來造車，你這是造個車鑰匙來防守啊。大寫的服了。
你這犢子，你少點壯志，多點踏實；少點敗家，多點專心；別作了能行嗎？
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