日系B級(jí)轎車當(dāng)中，日產(chǎn)天籟被認(rèn)為是該細(xì)分市場(chǎng)暢銷車?yán)铮虅?wù)與運(yùn)動(dòng)屬性平衡得最好的車型。而在近日，日產(chǎn)完成了對(duì)于該車型的更新，推出了20周年紀(jì)念的2.0L SV 黑金版。目前，日產(chǎn)天籟在售版型共有6款，覆蓋了2.0L、2.0T兩種動(dòng)力規(guī)格，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-23.98萬元。這里，我們的導(dǎo)購手冊(cè)就將為各位一一分析不同配置版型，看看哪一款更適合你。在此之前，我們還是先來看看車輛的綜合車況信息。

 

設(shè)計(jì)方面，天籟在外依舊采用了V-motion設(shè)計(jì)語言，不過，更多橫幅設(shè)計(jì)讓它與大燈之間產(chǎn)生了聯(lián)系，進(jìn)氣格柵的縱向覆蓋面積更大。同時(shí)，達(dá)到4906*1850*1447(1450)mm的車身配合2825mm的軸距與尖銳且立體的腰線，在視覺上會(huì)帶有一定運(yùn)動(dòng)俯沖感。此外，黑金版會(huì)帶有更多玫瑰金套件，覆蓋車身內(nèi)外，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化個(gè)性撞色。

 

配置方面，天籟既能通過Nissan Connet超智聯(lián)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音等智能交互功能，也能通過ProPILOT帶來包括車道居中保持、自動(dòng)泊車在內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛輔助能力。同時(shí)，座艙內(nèi)還可獲得支持前排按摩的全真皮座椅、9揚(yáng)BOSE音響以及64色氛圍燈，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)空調(diào)的雙溫區(qū)控制，通過分段天窗與隔音玻璃等配置來優(yōu)化綜合乘坐反饋。

 

 

機(jī)械方面，天籟提供了MR20型號(hào)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與KR20型號(hào)2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上均與CVT無級(jí)變速箱相匹配，后者能通過179kW的最大功率與371N·m的最大扭矩，實(shí)現(xiàn)225km/h的最高車速，全系WLTC綜合油耗保持在了6.41-7.12L/100km。底盤當(dāng)中，車輛采用了前麥弗遜+后梯形連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校中保持了一定運(yùn)動(dòng)感，最小轉(zhuǎn)彎半徑控制在了5.5米。

 

2.0L XE 純享版，指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元

作為全系的入門版，車輛在輔助與智能方面的支持比較有限，但還是標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊、前排隔音玻璃，并為后排提供了獨(dú)立出風(fēng)口。不過，座椅、方向盤都還在使用基礎(chǔ)的織物或塑料材料，5.0英寸儀表液晶屏與7.0英寸觸控屏規(guī)格較小，提供的信息顯示功能也比較基礎(chǔ)。整體上，這款入門版配置過低，雖能保持基礎(chǔ)舒適，但功能性與性價(jià)比并不高，可選性是比較差的。

推薦指數(shù)：★☆☆☆☆

 

2.0L XL-TLS 悅享版，指導(dǎo)價(jià)為18.88萬元

作為次低配車型，它在入門車型基礎(chǔ)上增加了倒車影像、定速巡航等功能，并通過搭載12.3英寸觸控屏與Nissan Connect系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了包括智能語音、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等在內(nèi)的交互功能，并為方向盤與座椅全部更換上了真皮，支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，雖然安全輔助提升有限，但不足萬元的差價(jià)，卻能讓整體舒適性與娛樂性卻會(huì)大幅提升，作為家庭的舒適出行工具還是比較不錯(cuò)的。

推薦指數(shù)：★★★☆☆

 

2.0L SV 黑金版，指導(dǎo)價(jià)為19.12萬元

作為唯一的2024款，黑金版與前者的差異主要集中在黑金裝飾上，但也為前排座椅增加了加熱/通風(fēng)功能，并可通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，在冬夏季節(jié)帶來的舒適性優(yōu)化還是比較直接的。與悅享版3千元的差價(jià)卻能帶來視覺上的個(gè)性化提升，并稍稍優(yōu)化乘坐舒適，可能對(duì)于年輕消費(fèi)者來說會(huì)更有吸引力。

推薦指數(shù)：★★★★☆

 

2.0L XL-Upr 優(yōu)享版，指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元

優(yōu)享版的主要提供在于安全輔助，它得到了ProPILOT系統(tǒng)的所有功能，并支持全景影像，功能上也增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后視鏡鎖車折疊、無線充電板、64色氛圍燈，稍稍改善用車反饋的同時(shí)，能提升主動(dòng)安全，并讓駕駛更省力、更智能。

推薦指數(shù)：★★★★★

 

2.0T XL 進(jìn)享版，指導(dǎo)價(jià)為21.68萬元

進(jìn)享版在優(yōu)享版基礎(chǔ)上高了1.7萬元，它最大的變化在于搭載了性能更強(qiáng)的VC-TURBO可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管輸出性能有比較明顯的提升，并增加了ANC主動(dòng)降噪功能，但卻取消了優(yōu)享版上的后視鏡鎖車折疊、座椅加熱、以及無線充電板等功能。

推薦指數(shù)：★★★☆☆