近年韓系車的銷量下滑，在車輛品質把控方面表現不盡人意，許多消費者反映韓系車頻繁的故障和質量問題成為消費者購買韓系車時的心結。隨著自主品牌造車技術的逐漸提高，質量問題減少，競爭力逐漸增強，無疑給韓系車帶來了巨大的競爭壓力。然而，韓系品牌還并未放棄龐大的中國市場，陸續(xù)推出新款車，試圖挽回一點銷量。

 

此前我們從官方獲悉，起亞旗下小型SUV——起亞sonet中文名正式命名為“索奈”。國產版起亞sonet一經曝光，引起了不少車友的熱議，很多網友說，名字起得這么難聽，銷量好不到哪兒去。還有網友調侃，韓系車產品定位低，銷量差，這是“索然無味，無可奈何？”一個名字就能決定一款車的銷量嗎？這個還真不好說，不管怎樣，這款車的熱度是有了，據悉，該車有望在今年的北京車展正式上市，我們一起看看起亞的這款全新入門級SUV車型，到底怎么樣。

外觀上采用跟海外版基本一致的設計風格，融入了起亞的全新設計理念，家族式虎嘯中網造型搭配7字形燈組，營造時尚感。同時，下方梯形設計的進氣口也適當增加了車輛的運動感。在入門級合資SUV車型中，起亞sonet的這套前臉還是很有辨識度。

 

車身側面并沒有凌厲的腰線設計，線條看起來比較簡潔，基本屬于耐看型。新車的尾部，采用了Star-map星圖LED燈組，并在兩側進行豎狀造型設計，配合下方后保險杠處的黑色塑料防擦護板，層次感分明。在配色方面，該車共有5種車身顏色，有單色和雙色車身供消費者選擇，雙色車身更偏向于年輕運動化風格。看過該車的外觀后，小編覺得這款車的輪轂造型與車身不太匹配，如果能換一種風格，整體的效果會更好。

 

該車定位于小型SUV，相對于現款的起亞奕跑，車身的尺寸有所增大，但基于軸距小的原因，后排空間會比較窄，勉強夠用，如果乘坐2-3個成年人，就會顯得很擁擠，影響乘坐舒適感。

 

該車內飾以黑色為主，銀色鍍鉻飾條做裝飾，還算比較有質感。雖說是入門級車型，但依舊采用了家族式雙連屏設計，并搭載了眾多實體按鍵，可以對多媒體、空調系統(tǒng)進行調節(jié)，整體上精致了許多，尤其是跟奕跑相比，確實有不少提升。值得一提的是，起亞sonet將搭載L2級智能輔助系統(tǒng)，豐富了它的智能化配置。

起亞sonet搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84.7千瓦，匹配CVT變速箱，據說還會有手動擋版本。對于一臺小型SUV車型來說，雖談不上運動，但動力絕對夠用。從動力上看，綜合用車成本不會太高，畢竟發(fā)動機排量小。

 

這款全新的國產版起亞sonet可能將會取代目前在售的起亞奕跑，成為起亞汽車在國內的全新入門級SUV車型。雖然起亞sonet已經在海外市場取得了不錯的市場口碑，但想在中國市場獲得良好的銷量，價格是關鍵，如果價格定在7萬左右，或許還有跟同級別車型一較高下的可能。對此，你們對這款車型有什么看法，國人消費者會買賬嗎？