不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，最近一兩年時(shí)間里，哈弗品牌乃至于整個(gè)長(zhǎng)城品牌，對(duì)四驅(qū)、越野這些元素越來(lái)越看重了，尤其是Hi4技術(shù)誕生之后，更是恨不得所有插電混動(dòng)車型都上四驅(qū)，尤其是一些外形看上去比較硬派的SUV車型。比如第二代哈弗大狗 Hi4。

第二代哈弗大狗Hi4是第二代大狗插混車型系列在今年3月新增的一款車型，相比于之前的車型，Hi4車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，并且在動(dòng)力參數(shù)和性能方面，都有了肉眼可見(jiàn)的提升。Hi4車型只有一款，廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元，目前有6000元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價(jià)就來(lái)到了17.38萬(wàn)元。

第二代哈弗大狗Hi4延續(xù)了“狗”系列車型外形剛毅、充滿肌肉感的設(shè)計(jì)，至少?gòu)囊曈X(jué)上給人的觀感是比較硬派的，尤其是半圓的大燈、各種棱角分明且粗壯的隆起和突出，都讓這款車看起來(lái)頗有粗獷、野性之美。4705mm的車長(zhǎng)，讓這款車看起來(lái)也很緊湊，總而言之，如果不熟悉的小伙伴看到它，會(huì)以為只是一款硬派越野車。

而關(guān)于這款車的內(nèi)飾，現(xiàn)在哈弗品牌很多車型的內(nèi)飾，都打車不大，這款第二代哈弗大狗Hi4的內(nèi)飾，就和我們之前試駕的哈弗猛龍比較相似，車內(nèi)也出現(xiàn)了鉚釘造型、副駕駛粗壯的扶手，以及門板上突出的抓手等等，都讓這款車在內(nèi)飾方面，也是充滿了力量感。

當(dāng)然了，第二代哈弗大狗Hi4的動(dòng)力，這一回配得上外形和內(nèi)飾了，這款車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167Ps，前后電機(jī)總馬力299Ps，系統(tǒng)綜合馬力378Ps，系統(tǒng)綜合扭矩750N·m，純電續(xù)航里程102km（CLTC工況）。對(duì)于一款車長(zhǎng)僅4.7米的SUV車型而言，這款車的動(dòng)力數(shù)據(jù)可以說(shuō)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，比市面上很多5米級(jí)別的中大型SUV還要強(qiáng)勢(shì)，超高扭矩，也讓這款車具備一定的低速越野能力。

第二代哈弗大狗Hi4搭載了一套2擋DHT變速箱，在這套變速箱和高效率發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，這款車的綜合油耗能做到1.83L，虧電油耗能壓到5.98L的水平（WLTC工況）。之前有國(guó)內(nèi)汽車門戶網(wǎng)站進(jìn)行過(guò)測(cè)試，虧電油耗也沒(méi)有超過(guò)7L，可見(jiàn)這款車的油耗水平，表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

底盤懸掛這一塊，第二代哈弗大狗Hi4搭載了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，因?yàn)檐囕v本身比較短，加上四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，讓這款車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常靈敏，操控表現(xiàn)和跟手。但是不得不說(shuō)，這款車在舒適性方面的表現(xiàn)，可能沒(méi)有哈弗梟龍MAX這樣純城市SUV那么舒服。

第二代哈弗大狗Hi4的配置水平，在不到18萬(wàn)元的價(jià)格下，表現(xiàn)也是很強(qiáng)勢(shì)的，車輛搭載了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警、360度全景影像、540度透明底盤、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航等配置，駕駛輔助能力還是可圈可點(diǎn)的。

其他配置方面，第二代哈弗大狗Hi4搭載了皮質(zhì)方向盤、50W手機(jī)無(wú)線充電、仿皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能，整體的配置水平也很高。

整體來(lái)看，這款不到18萬(wàn)元，動(dòng)力數(shù)據(jù)非常強(qiáng)勢(shì)的四驅(qū)插混SUV，產(chǎn)品里是要優(yōu)于很多價(jià)格相當(dāng)或者更高的合資品牌SUV，尤其是榮放、CR-V等在性能方面比較保守的合資品牌緊湊型SUV，而且這款車也具備102公里的純電續(xù)航里程，城市短距離通勤，也能非常省。