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CDC懸架升級+M9同款激光雷達(dá),問界新M7 Ultra僅28.98萬元起

發(fā)布時間:2024-06-01 19:09:38

憑借鴻蒙智能座艙、越級品質(zhì)以及優(yōu)秀的智駕表現(xiàn),問界新M7自2023年9月上市以來,累計訂單超過了18萬輛。同時,問界新M7 Ultra預(yù)售開啟三天,訂單量就突破了1萬輛,再一次締造了問界速度。

5月31日,全方位升級的問界新M7 Ultra迎來上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為28.98-32.98萬元,并將做到上市即交付,6月第一周交付4000輛,6月內(nèi)將交付20000輛。

新車設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化,并升級CDC懸架,配M9同款激光雷達(dá),產(chǎn)品實力大增。那么,新車到底有何亮點,具體又升級些啥?下面就與《車壹圈》一起來看看吧。

設(shè)計煥新 空間更舒適

問界新M7 Ultra外觀部分的變化,主要在細(xì)節(jié)方面。新車相比老款前臉格柵面積有所減少,使其看上去更像是電車。同時,貫穿式的燈帶與兩側(cè)大燈完美融合,一定程度上拓寬了前臉的視覺效果,給人感非常大氣。同時,還提供了鎏金黑、深空灰、天青藍(lán)、冰晶銀,以及新增的星際藍(lán)共5種車身顏色可選,滿足了不同用戶的個性化需求。

來到側(cè)面,問界新M7 Ultra的輪廓整體顯得較為硬朗,車身側(cè)面沒有很突兀的線條,大量的曲面設(shè)計加上隱藏式門把手讓其看上去更顯優(yōu)雅而富有力量感,并且該車的隱藏式門把手同樣支持機(jī)械式應(yīng)急開門,設(shè)計更安全。整體而言,在外觀方面,它并不追求激進(jìn),遵循的是更加生活化的審美,能夠適應(yīng)不同人群的審美。

作為一款主打家用的中大型SUV,空間自然也很大家重點關(guān)注的地方。問界新M7 Ultra軸距達(dá)到了2820毫米,寬體長軸的組合為新車帶來了十分可觀的空間表現(xiàn),并且主副駕駛座椅還支持多向電動可調(diào),前后排座椅均給到了加熱、通風(fēng)、按摩功能,誠意相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

座位布局方面,問界新M7 Ultra標(biāo)配了問界M9同款的舒云座椅。從之前圈哥的體驗來看,給我感覺就是舒服、貼身,特別是靠背和坐墊沒有以前那么硬了,乘坐舒適性提升還是非常明顯的,同樣有5座和6座車型可選,并且6座還標(biāo)配零重力座椅。值得一提的是,它的車內(nèi)有效空間長度達(dá)到了3338毫米,怎么坐都非常寬敞、舒適,無論是家用還是商務(wù)接待都很合適。同時,該車后備廂還有一個52升的隱藏暗格,放點貴重物品也沒問題。

內(nèi)飾煥新 智駕硬件升級

進(jìn)入車內(nèi),問界新M7 Ultra就開始徹底釋放自己豪華、智能的一面。搭載10.25英寸液晶儀表盤+15.6英寸中控大屏,再加上HarmonyOS系統(tǒng)的加持,無論是科技感還是實用性都是同級車型中的佼佼者。內(nèi)飾采用了赤茶橘內(nèi)飾配色,中控臺及門板處還恰到好處地融入了一些木紋飾板,經(jīng)常接觸到的地方采用軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆,高級感完全不輸那些五六十萬元的豪華SUV。同時,像水晶擋把,帶風(fēng)冷的前排雙50W無線充電功能,都有所保留。

升級的星環(huán)散射體,再搭配HUAWEI SOUND超感空間音頻技術(shù),配合艙內(nèi)聲場匹配算法,讓音樂具備空間感、流動感和臨場感。毫不夸張的說,問界新M7 Ultra就是一個移動的音樂廳,視聽效果絕對稱得上是行業(yè)標(biāo)桿。

同時,問界新M7 Ultra還升級了M9同款192線激光雷達(dá),配備了3個毫米波雷達(dá)、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達(dá),可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)(含異形障礙物)的全場景和全天候感知,支持RPA遙控泊車、APA自定義泊車,其AVP代客泊車可跨樓層,一鍵自動行駛到任意樓層停車位,就說牛不牛吧。同時,在ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)加持下,不依賴高精地圖,就可做到全國都能開、有路就能開,智駕更聰明。未來新車同樣可升級到ADS 3.0,在圈哥看來,“遙遙領(lǐng)先”絕不是口號,是它真能做到。

值得一提的是,問界新M7 Ultra前艙采用100%核潛艇級熱成型鋼,全車潛艇級熱成型鋼占比達(dá)到24.4%,一顆硬幣大小的面積就能承受2頭非洲象的重量。再配合前包圍三層碰撞能量傳導(dǎo)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提升整車安全性能,讓用戶用車更加安心。

動力底盤同樣領(lǐng)先

動力方面,新車同樣提供了單電機(jī)與雙電機(jī)車型可選。其中單電機(jī)版本最大功率為200千瓦,電機(jī)總扭矩360牛·米。雙電機(jī)總功率為330千瓦,電機(jī)總扭矩660牛·米,零百加速直接來到了4秒級,具備強(qiáng)大的爆發(fā)力。在CLTC工況下,該車的最長續(xù)航里程更是達(dá)到了1300公里。

值得一提的是,問界新M7 Ultra全新升級的底盤,還能帶來更穩(wěn)定的駕乘體驗。疊加HUAWEI DATS 3.0動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)與毫秒級響應(yīng)的CDC可變阻尼減振器,不僅能夠降低車輛俯仰,控制姿態(tài)起伏,做到過坑舒適不顛簸,其麋鹿測試成績提升至75.5km/h,有效提升了駕控舒適與安全性。

經(jīng)過煥新升級,此次問界新M7 Ultra在延續(xù)家族高顏值外表與豪華感座艙的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了產(chǎn)品體驗的大幅提升。不僅空間大、動力強(qiáng)、底盤好,而且還升級了問界M9同款192線激光雷達(dá),在華為高階智駕系統(tǒng)的賦能下,不僅讓開車成為了一種享受,其整體的產(chǎn)品力真正意義上實現(xiàn)了“遙遙領(lǐng)先”。接下來,理想汽車的日子可能又很難過了!不信,走著瞧!

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