在國內汽車市場中，10級的SUV市場絕對是很多消費者在購車時候的首要選擇，因此這個級別的汽車市場競爭是十分激烈的。而今天我們為大家帶來的便是廣汽傳祺旗下的傳祺GS4，同時這臺車也在最近也是迎來了自己的2024款車型，新車被命名為傳祺GS4 MAX。目前新車共有兩款在售車型，其售價區間分別為11.58萬元和12.58萬元，并且目前官方針對傳祺GS4 MAX還推出了限時優惠政策，其優惠之后的售價分別為10.98萬元和11.98萬元。

 

在整體的顏值塑造上，傳祺GS4 MAX頗有一種大開大合的既視感，在前臉的格柵方面，它的設計十分的犀利，大尺寸的格柵配合車頭兩側造型狹長的大燈組，在視覺效果上，讓其車頭更加的大氣，同時在格柵的內部，新車也是采用了方格狀的鍍鉻中網填充，按照官方的說法來看，這個格柵的設計叫做矩陣式青云梯格柵，在視覺效果上的確給人一種較為將至的感覺。

 

側身方面，傳祺GS4 MAX的設計并不是常規的設計，其后窗玻璃采用了斜面的設計，而長前懸的設計加上多輻式的運動輪轂，讓其側身的運動效果更強。此外，在門把手方面，傳祺GS4 MAX也是采用了隱藏式的設計，并且車頂的線條并沒有為了可以塑造運動感而采用溜背式的設計語言，這樣做的好處就是對后排乘客的頭部空間有所保障。至于車身尺寸方面，作為一臺緊湊型SUV，傳祺GS4 MAX的車長達到了4685毫米，而軸距也是達到了2750毫米，這個尺寸表現在同級車型中還是比較能打的。

 

尾部設計上，傳祺GS4 MAX采用了很多凌厲的線條的設計，讓其視覺重心集中在了車尾的中間位置，同時在尾燈組方面，傳祺GS4 MAX也是采用了貫穿式的設計，而尾燈組兩側的設計則更有線條感，并且在車頂的上方，新車也是采用了鏤空式的尾翼造型，配合后包圍夸大的銀色底護板裝飾，讓新車整體的運動質感都得到了釋放。

 

內飾設計上，傳祺GS4 MAX與影酷非常相似，其采用了懸浮式的中控屏幕設計，并且尺寸也是達到了10.1英寸（頂配車型14.6英寸），而全液晶儀表盤的尺寸為7英寸，在車內的科技質感上表現還算不錯，方向盤的話則是三輻式的設計，并且在方向盤的底部也是帶有回正標志，對于新手司機來說比較友好，而在中控臺的中島部分，傳祺GS4 MAX的設計比較寬大，并且還采用了大量的軟包材質包裹，只不過在配置方面，傳祺GS4 MAX的入門車型比較拉胯，在智能互聯功能方面只是配備了手機互聯和藍牙車載電話等等。

 

傳祺GS4 MAX在動力方面采用了1.5T排量的渦輪增壓四缸引擎，它可以為車輛帶來177Ps的最大輸出馬力以及270N·m的峰值扭矩，雖說動力不算很強勁，但畢竟這個價位區間主要還是應對日常的通勤使用，而這個動力還是能夠滿足用戶日常使用的。并且在油耗方面，傳祺GS4 MAX百公里僅有6.8L，再加上新車添加92號汽油補能，在用車成本上，它也是有所保障的。

結言

 

在當下的汽車市場中，10萬元級別的車型一直都是家庭用車的主力軍，雖然通過上述的分析，我們不難看出傳祺GS4 MAX在各方面的表現上都比較均衡，但是它的競爭對手同樣十分強大，像吉利博越L和長安CS55 PLUS等車型便是傳祺GS4 MAX的直接競爭對手，而傳祺GS4 MAX在自身的尺寸上相比這些競爭對手雖說有一定的優勢，但是它的配置并沒有太過亮眼的地方，同時在車身的設計上，它還有和影酷非常多的相似之處，因此要說家用的話，這臺傳祺GS4 MAX到是蠻合適的，但它的出現也容易和影酷產生直接的競爭關系，從而形成“手心手背都是肉的局面”。