4月25日，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的北京車展開幕。作為2024年國內(nèi)首個舉行的A級車展，北京車展盛況空前，包括國內(nèi)汽車行業(yè)龍頭在內(nèi)的近千家企業(yè)、超百臺全球首發(fā)新車、以及200場發(fā)布會讓北京車展開場即高潮。
北京車展開幕首日舉行的廣汽集團（601238.SH）發(fā)布會尤為值得關(guān)注。本屆車展，廣汽集團不僅攜旗下五大整車品牌參展，自主品牌“雙子星”埃安、傳祺更是首發(fā)兩款重磅新車。面對新能源行業(yè)下半場智能化趨勢，廣汽集團發(fā)布了“智行2027”行動計劃，希望在現(xiàn)有智能化優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，通過智能駕駛、智能座艙的升級以及智慧立體出行場景的打造，在產(chǎn)品體驗和出行場景上的實現(xiàn)領(lǐng)先。
搶先發(fā)力智駕和座艙 卡位新能源汽車下半場
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，以電動化為核心的上半場已經(jīng)結(jié)束，行業(yè)進入以智能化為核心的下半場。
在電動化的上半場，廣汽集團成功搶占先機，打造了“全球最快達成百萬銷量”的新能源汽車品牌“廣汽埃安”。進入以智能化為核心的下半場后，廣汽集團又憑借先發(fā)布局優(yōu)勢、雄厚技術(shù)研發(fā)實力及產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，加速推進智能化。
此次北京車展，廣汽集團重磅發(fā)布了“智行2027”行動計劃。該計劃將用3年時間，持續(xù)夯實“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺”三大技術(shù)基礎(chǔ)，推動智能駕駛和智能座艙的快速優(yōu)化，實現(xiàn)用戶產(chǎn)品體驗的大幅度提升。
制定該計劃的底氣或在于廣汽集團汽車智能化領(lǐng)域的超前布局。作為最早應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自主品牌，廣汽集團在2013年就實現(xiàn)了國內(nèi)首個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-Box的量產(chǎn)搭載，2019年打造國內(nèi)首款量產(chǎn)交付的L2+車型，2020年推出全球第一款支持5G-V2X的車型AION V，為消費者帶來超前體驗。
在智能駕駛技術(shù)爆發(fā)的2024年，廣汽集團ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)的兩大路線——“多傳感融合”和“無圖純視覺”實現(xiàn)不依賴高精地圖的“真無圖”，做到“有導(dǎo)航就能開”。
在另一個影響智能汽車產(chǎn)品體驗的因素——智能座艙上，廣汽集團深耕多年，力爭越級趕超。此前，憑借ADiGO SPACE智能座艙帶來的ADiGO SOUND原景聲、ADiGO MAGIC廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺等一系列超前智能化服務(wù)，廣汽集團讓智能駕乘體驗進入高次元。今年，廣汽集團將量產(chǎn)行業(yè)首創(chuàng)的“廣汽端云一體大模型智能體”，讓座艙擁有車端和云端雙大腦響應(yīng)速度提升三倍，交互能力提升兩倍，帶來更人性化、更懂用戶的智能交互體驗。
根據(jù)廣汽集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，到2025年，廣汽車載空間交互系統(tǒng)還將突破屏幕限制，實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實混合交互；2026年，廣汽集團將建成涵蓋生活娛樂、車家互聯(lián)、健康服務(wù)的完整運營體系；2027年，實現(xiàn)智能座艙全場景、全智能的主動式情感交互，在產(chǎn)品體驗上全面領(lǐng)先。
自主“雙子星”領(lǐng)銜 沖擊世界一流
在中國新能源汽車蓬勃發(fā)展的勢頭下，產(chǎn)銷連續(xù)9年位居全球第一，汽車出口量也在2023年首次躍居世界第一。這不僅改變了國內(nèi)汽車市場格局，也讓中國品牌有實力與全球知名車企競爭。廣汽集團抓住這一機遇，旗下品牌紛紛推出重磅車型，搶奪全球市場，沖擊世界一流。
作為智能電動車頭部品牌的廣汽埃安，在本屆北京車展上發(fā)布了首款全球戰(zhàn)略車型第二代AION V，為消費者帶來先進、新潮、好玩的智能新科技。
第二代AION V不僅具備傳統(tǒng)經(jīng)典車的優(yōu)秀品質(zhì)，將23項突破性科技集于一身，擁有自進化AI座艙、國際寬溫域750公里長續(xù)航等8大核心用戶價值，樹立起中國新能源出海的新標(biāo)桿。
為加速廣汽埃安全球化步伐，提升全球用戶的認(rèn)知度，廣汽埃安品牌宣布全面啟用AION字母標(biāo)。第二代AION V成為首款應(yīng)用AION字母標(biāo)的產(chǎn)品，新車將于2024年7月全球上市。
廣汽傳祺則帶來向新能源科技企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的最新成果。
廣汽傳祺相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上透露，傳祺與華為的合作進一步深化，雙方共同開啟傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃，重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領(lǐng)域進行深度合作研發(fā)。廣汽傳祺也成為首個在轎車、SUV、MPV全領(lǐng)域搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術(shù)的品牌，首款車型將于2025年第一季度上市交付。
不僅如此，廣汽傳祺還在車展上發(fā)布了全周期、全場景的無憂解決方案“EV＋”。承接“EV＋”解決方案，2024款傳祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和國賓定制版；德國高端汽車定制品牌聯(lián)合打造的傳祺E9四座高定版也開啟預(yù)售發(fā)布。
全能家用頭號MPV——傳祺M6 MAX也在本屆車展亮相，新車全系標(biāo)配HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了手機與車機的無縫連接，為用戶提供更加便捷且智能的駕乘體驗。
值得關(guān)注的是，昊鉑品牌首次獨立參展，旗下硬核升級的昊鉑HT 2024款車型擁有百萬級智駕，無圖全球通，搭配825公里的超長續(xù)航和800伏超快充補能，樹立了豪華純電新標(biāo)桿。
除了自主“雙子星”廣汽傳祺和廣汽埃安帶來重磅產(chǎn)品，廣汽本田、廣汽豐田等整車品牌亦全力加速智能化落地，帶來搭載領(lǐng)先智能科技的純電動車型，共同打造了一場智電時代的科技盛宴。
在中國品牌向上突破的嶄新時代，廣汽集團聚全集團之力提速智能化，并通過種種措施推動各大整車品牌加速轉(zhuǎn)型發(fā)展，為其全力沖擊世界一流奠定了扎實的基礎(chǔ)。
擴充智能朋友圈 進軍人形機器人
為了保障重磅戰(zhàn)略車型和“智行2027”行動計劃順利落地實施，后續(xù)廣汽集團將在智能生態(tài)打造、研發(fā)與人才等方面加大投入。
據(jù)悉，當(dāng)前廣汽集團正積極與業(yè)界頭部企業(yè)攜手，共同構(gòu)建強強聯(lián)合的“智能化朋友圈”。除了與滴滴成立安滴科技公司，廣汽集團在三年前與科大訊飛合資成立的星河智聯(lián)，并成功推出多款創(chuàng)新產(chǎn)品，助力廣汽智能化全面升級。此外，廣汽還與華為、騰訊等巨頭持續(xù)深度合作，在出行新生態(tài)的塑造、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域共同發(fā)力；與英偉達等技術(shù)公司合作，在2025年率先量產(chǎn)擁有更高算力的下一代L4自動駕駛汽車。
目前，人形機器人產(chǎn)業(yè)具有廣泛的前景，廣汽集團結(jié)合智能制造、汽車后市場服務(wù)、智慧生活等領(lǐng)域，與全球頭部企業(yè)攜手，探索人形機器人的應(yīng)用場景。
通過產(chǎn)業(yè)鏈縱向與橫向協(xié)同，廣汽集團逐步完成涵蓋自動駕駛、人工智能、數(shù)據(jù)平臺、人形機器人等技術(shù)領(lǐng)域的超強智能化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，全力推動智能化戰(zhàn)略加速落地。同時，以豐厚的研發(fā)和人才投入，推進廣汽集團全面智能化。
廣汽集團牽頭成立了300億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于投資智能網(wǎng)聯(lián)新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，未來還將繼續(xù)加大研發(fā)投入。在人才方面，集團堅持“引-用-育”相結(jié)合的人才戰(zhàn)略，持續(xù)打造戰(zhàn)略科學(xué)家、科技領(lǐng)軍人才以及高素質(zhì)創(chuàng)新團隊。