● 據(jù)36氪AUTO報(bào)道，從多位知情人處獲悉，智己汽車的首款增程車型將是一款SUV車型，新車計(jì)劃在明年1季度發(fā)布，并對(duì)標(biāo)理想L7。目前智己旗下共擁有4款在售車型，分別為智己L7、LS7和智己L6、LS6，4款產(chǎn)品組成了“2轎車+2SUV”的純電矩陣。
● 在比亞迪2023年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪堅(jiān)持用新能源領(lǐng)域的最新科技打造旗下高端品牌。“我們不可能過度營銷，也不可能通過巨大流量來謀求一時(shí)的發(fā)展。真正創(chuàng)造高端品牌還得靠產(chǎn)品力，產(chǎn)品力的核心還是在于技術(shù)和創(chuàng)新。”
● 廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪6日表示，他認(rèn)為到2030年，汽車市場(chǎng)將形成“433”的格局，也即40%混動(dòng)、30%純電、30%燃油。他進(jìn)一步建議稱，等到市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展到新能源汽車、純電占了50%的時(shí)候，建議政府部門研究一下“油電同權(quán)”。
● 小鵬汽車6月6日發(fā)布消息，曾擔(dān)任Genesis Design歐洲區(qū)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、法拉利外型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、蘭博基尼內(nèi)飾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、奧迪集團(tuán)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師等的胡安馬.洛佩茲加盟小鵬，任造型設(shè)計(jì)中心副總裁，負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)中心管理工作與設(shè)計(jì)決策。
● 蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪日前表示，蔚來第三工廠位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已于近日開工建設(shè)，單班產(chǎn)能10萬臺(tái)，將用于后續(xù)蔚來品牌和樂道品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)。
● 在6月6日蔚來2024年Q1財(cái)報(bào)電話上，蔚來董事長李斌透露，蔚來代號(hào)為螢火蟲的子品牌第一款車將于明年上半年開始交付。這款車定位精品小型車，售價(jià)在10萬-20萬元之間。
● 在今天（6日）舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，自以舊換新政策發(fā)布以來，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利、開局良好，政策效果逐步顯現(xiàn)。商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東介紹，截至今天（6月6日），汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破4萬份，呈現(xiàn)出加快增長態(tài)勢(shì)。
● 6月6日，上汽通用汽車宣布推出RoboTest無人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)，并在廣德研發(fā)試驗(yàn)中心投入系統(tǒng)性應(yīng)用，旨為加速汽車研發(fā)與測(cè)試的智能化、高效化進(jìn)程。
● 6月6日消息，吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理欽培吉，已正式調(diào)入極星科技，擔(dān)任首席運(yùn)營官（COO）一職，整體負(fù)責(zé)公司銷售、渠道發(fā)展及市場(chǎng)營銷等業(yè)務(wù)板塊。即日起，陳思英（Tony Chen）將不再擔(dān)任首席運(yùn)營官，調(diào)任產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)副總裁。
● 特斯拉宣布，美國得克薩斯州超級(jí)工廠4680電池電芯累計(jì)產(chǎn)量達(dá)5000萬顆。
● 據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車公司公布了2024年5月的全球銷量數(shù)據(jù)，總銷量達(dá)到356,223輛，比去年同期增長了1.9%。其中，電動(dòng)汽車銷量超過17,000輛。
● 特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日透露，特斯拉計(jì)劃在今年投入高達(dá)40億美元（約合人民幣290億元）用于采購NVIDIA芯片。馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉今年的人工智能相關(guān)支出大約為100億美元，其中約一半將用于內(nèi)部研發(fā)，包括特斯拉自行設(shè)計(jì)的AI推理計(jì)算機(jī)和傳感器，以及Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)集群的建設(shè)。
● 比亞迪近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，5目前，比亞迪在巴西的銷售網(wǎng)絡(luò)已涵蓋39個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)、100個(gè)現(xiàn)營門店及135個(gè)指定網(wǎng)點(diǎn)。比亞迪計(jì)劃2024年在巴西的經(jīng)銷商門店數(shù)量將達(dá)到250家。
● 日前，蜂巢能源就重要客戶項(xiàng)目被取消，導(dǎo)致其暫停德國工廠建設(shè)一事回應(yīng)稱，重要客戶項(xiàng)目被取消的消息不實(shí)。但蜂巢能源暫未就德國工廠建設(shè)暫停的消息作出回應(yīng)。
蔚來一季度虧損同比增長9.4%，銷量增長超兩倍
蔚來汽車6月6日公布截至3月底的第一季度財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，蔚來第一季度交付30053輛汽車，同環(huán)比均增長；一季度總營收99.09億元人民幣，同比下降7.2%，環(huán)比下降42.1%；一季度凈虧損51.85億元，同比增長9.4%。一季度整車毛利率9.2%；研發(fā)投入28.6億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備453億元。
財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)，蔚來第二季度交付5.4萬至5.6萬輛汽車，同比增長129.6%至138.1%，預(yù)計(jì)第二季度總營收165.87億元至171.35億元。
在6月6日蔚來2024年Q1財(cái)報(bào)電話上，蔚來董事長李斌表示，銷量增長主要?dú)w因于BaaS戰(zhàn)略和價(jià)格的調(diào)整和換電站的增加。
李斌透露，從6月份開始，蔚來將會(huì)收窄終端優(yōu)惠幅度，比如減少換電券的數(shù)量，下一階段的任務(wù)是在保證銷量的基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化毛利率。整車毛利率預(yù)計(jì)在二季度回歸到兩位數(shù)，三四季度持續(xù)改善。
受此消息影響，蔚來美股盤前下跌近7.6%。
長安與廣汽簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
6月6日，長安汽車與廣汽集團(tuán)在重慶簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方秉持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，將在共性平臺(tái)與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、國際業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)基金等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同提升中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
昊鉑GT全球款上市，售價(jià)20.39-25.99萬元
6月6日消息，昊鉑GT全球款于6月6日正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.39-25.99萬元。昊鉑GT全球款提供了三個(gè)版本：710特高壓智駕版、710特高壓激光雷達(dá)版和710特高壓高階智駕3L版，價(jià)格分別為20.39萬元、21.99萬元和25.99萬元。
智能配置方面，昊鉑GT全球款配備了34個(gè)智能傳感器，包括激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全天候360度全場(chǎng)景感知，并已開通城市NDA功能，具備高速和城市NDA智駕應(yīng)用。車輛的星靈電子電氣架構(gòu)保證了算法的快速迭代和適應(yīng)性，同時(shí)考慮了未來5年的硬件升級(jí)需求。
動(dòng)力上，昊鉑GT全球款全系搭載夸克電驅(qū)技術(shù)，電機(jī)峰值功率250kW，峰值扭矩430N·m，配合多路并行冷卻技術(shù)，提升了電機(jī)的散熱效果和加速性能。此外，800V高壓超充技術(shù)使得車輛在電量不足時(shí)能快速充電，5分鐘內(nèi)補(bǔ)能191公里，15分鐘補(bǔ)能450公里。昊鉑官方數(shù)據(jù)顯示，已擁有超過1200座自建超級(jí)充換電站和7084根自建直流超充樁。
華為鴻蒙智行新車型曝光：定位轎跑SUV，預(yù)計(jì)定價(jià)為30萬至40萬元
有媒體爆料華為鴻蒙智行全新車型諜照。從諜照來看，新車采用溜背設(shè)計(jì)，掀背式尾箱。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV姿態(tài)，搭載華為高階智駕、智能座艙等，新車預(yù)計(jì)定價(jià)為30萬至40萬元。消息稱，這款車型為智界首款轎跑SUV。
212升級(jí)為品牌，發(fā)布全新越野車型
6月6日，中國越野車鼻祖212以全新的形象亮相，并且宣布由單一車型正式升級(jí)為品牌。全新212基于WY專業(yè)越野平臺(tái)打造，該平臺(tái)兼容傳統(tǒng)燃油和混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還可拓展出包括三門版及皮卡在內(nèi)的多種越野產(chǎn)品。
未來，212品牌還將在新能源越野車領(lǐng)域做出拓展，滿足消費(fèi)者多元化需求。
Stellantis暫停與奔馳合作電池工廠
6月5日，Stellantis集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布暫停兩家電動(dòng)汽車電池廠的建設(shè)，并重新評(píng)估未來發(fā)展方向，考慮轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池。目前，位于法國杜安維爾的一家工廠已經(jīng)建成投產(chǎn)，另外在位于德國西南部凱澤斯勞滕的工廠建設(shè)已被叫停，并暫停了在意大利東海岸泰爾莫利的工廠籌備工作。
信息顯示，Stellantis和奔馳、法國道達(dá)爾能源三方于2021年共同聯(lián)合成立電池合資公司（Automotive Cells Company，以下簡(jiǎn)稱 ACC），三方分別持股45%、30%和25%。當(dāng)時(shí)ACC宣布在歐洲開發(fā)三家電池工廠，總成本為70億歐元。2023年12月，位于法國的ACC首家電池工廠正式落成，并開始為Stellantis生產(chǎn)電池。的轎跑SUV姿態(tài)，搭載華為高階智駕、智能座艙等，新車預(yù)計(jì)定價(jià)為30萬至40萬元。消息稱，這款車型為智界首款轎跑SUV。