近日,全新一代北汽212在汽車圈引起了熱烈關(guān)注,其翻紅的效果令人眼前一亮。作為一款曾經(jīng)風(fēng)靡市場(chǎng)的經(jīng)典車型,北汽212一直深受國(guó)人青睞。然而,就在消費(fèi)者們對(duì)這一全新車型期待值日益高漲之際,一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題亦隨之浮現(xiàn)——它的定價(jià)到底如何?

 

說(shuō)到定價(jià)問(wèn)題,就不得不提及早期北汽212的定位。作為一款小型SUV,其曾經(jīng)主打低價(jià)優(yōu)勢(shì),贏得了不少追隨者。然而時(shí)至今日,全新一代北汽212從視覺(jué)上已不再是那款小巧玲瓏的車型。車身尺寸的增大,級(jí)別的提升,這無(wú)疑將影響到其定價(jià)策略。

 

盡管如此,從目前市場(chǎng)來(lái)看,提高價(jià)格空間并不大。在激烈的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中,許多15-20萬(wàn)元的緊湊型SUV已成為主流,只需一些輕微的營(yíng)銷手段就能吸引消費(fèi)者駐足。要在這個(gè)價(jià)位找到一席之地,北汽212就必須在產(chǎn)品力及配置上展現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢(shì)。

 

那么,如果定價(jià)過(guò)低,會(huì)帶來(lái)怎樣的影響?低于10萬(wàn)元的價(jià)格無(wú)疑能吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注,更貼合了北汽212車型一貫以來(lái)的定位。然而這亦意味著利潤(rùn)空間受到極大壓縮,品牌的upvalue之路也將面臨重重阻礙。

 

車企的盈利能力與品牌發(fā)展之間,向來(lái)存在著一種矛盾關(guān)系?；蛟S正是看穿了這一點(diǎn),北汽方面對(duì)于新一代212的定價(jià)舉棋未定。一旦出現(xiàn)失誤,將付出沉重的代價(jià)。

 

不過(guò),我們也要同時(shí)看到,就算定價(jià)過(guò)高,并不代表北汽212就一蹶不振。相反,在翻紅的大背景下,即便價(jià)格達(dá)到20萬(wàn)上下,仍有一大批對(duì)其情有獨(dú)鐘的老車主蠢蠢欲動(dòng)。只不過(guò),這種情況下它所面臨的將是來(lái)自品牌認(rèn)知上的重重挑戰(zhàn),要讓更多年輕群體買(mǎi)單并非易事。