北京車展作為奔馳的主場，加上本身產(chǎn)品很多，帶來了21款新車，非常合理。這其中我們認(rèn)為有幾款車型值得關(guān)注，首先是早就有消息但是到現(xiàn)在才發(fā)布的電動(dòng)大G，再有就是奔馳E級(jí)，包括標(biāo)軸燃油版和長軸插混版。
奔馳G純電沒有像我們之前預(yù)料的一樣叫EQG，而是叫G 580 with EQ Technology。新車最大的亮點(diǎn)在于使用了四輪邊電機(jī)技術(shù)，這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更多可能，比如比亞迪仰望U8的原地掉頭，就是基于四電機(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)版的電動(dòng)大G在歐洲起售價(jià)是14.26萬歐元，EDITION ONE售價(jià)19.25萬歐元，確實(shí)不便宜。如果進(jìn)口到國內(nèi)，說不定要接近200萬元。
奔馳E級(jí)標(biāo)軸版在本屆車展上市，指導(dǎo)價(jià)45.92-56.42萬元，和老款標(biāo)軸車型一樣是進(jìn)口的。售價(jià)上稍微有一些增長，但幅度不大，可以接受。新款E級(jí)標(biāo)軸版的造型上和早前上市的國產(chǎn)E級(jí)長軸版保持一致。但是只有運(yùn)動(dòng)版，沒有立標(biāo)的版本。
