隨著今年新能源車(chē)占有率達(dá)到54%正式反超燃油車(chē)后，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)下國(guó)產(chǎn)新能源市場(chǎng)上到高端化下到親民化都已經(jīng)有了全面的滲透。并且隨著這幾年三胎政策號(hào)召下，新能源豪華高端MPV市場(chǎng)也越發(fā)龐大。其中以“9字輩”極氪009、騰勢(shì)D9、小鵬X9等新能源MPV與合資燃油MPV別克GL8為首的老牌MPV分庭抗禮。
就在今年6月1日，“中國(guó)9系車(chē)天團(tuán)”再添一匹強(qiáng)勢(shì)黑馬，東風(fēng)風(fēng)行星海V9以19.99萬(wàn)元到27.99萬(wàn)元的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)入局，而別克GL8指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.29萬(wàn)元到47.39萬(wàn)元，賽那指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)元到41.18萬(wàn)元，對(duì)比之下通俗說(shuō)一句，GL8、賽那頂配價(jià)格甚至夠得上買(mǎi)兩臺(tái)星海V9！這一波價(jià)格戰(zhàn)的降維打擊也讓星海V9吹響了反攻合資MPV的號(hào)角！身為國(guó)產(chǎn)自主MPV領(lǐng)域的佼佼者，東風(fēng)風(fēng)行二十四年磨一劍打造星海V9，使其剛剛亮相就成為“中國(guó)9系車(chē)天團(tuán)”里強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
空間大、夠舒適才是王道！
這次星海V9剛剛上市就推出了2大系列5款不同車(chē)型，要知道在豪華高端MPV市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)大部分都主打純電驅(qū)動(dòng)，而星海V9則是少有的主攻可油可電更加全面的插混動(dòng)力。更值得一提的是，新車(chē)純電續(xù)航達(dá)到200KM，在滿油滿電情況下實(shí)現(xiàn)1300KM的綜合續(xù)航成績(jī)。這一點(diǎn)對(duì)于一些長(zhǎng)途自駕車(chē)主來(lái)說(shuō)，極大程度上解決了續(xù)航焦慮癥問(wèn)題。不過(guò)說(shuō)一千道一萬(wàn)，對(duì)于中國(guó)MPV用戶(hù)來(lái)說(shuō)尺寸和空間才是選車(chē)的首要條件。
要說(shuō)車(chē)身尺寸，身為標(biāo)準(zhǔn)的大7座豪華MPV，星海V9相比同級(jí)老牌合資GL8、賽那在車(chē)長(zhǎng)以及車(chē)身高度上更占優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)說(shuō)，星海V9比賽那尺寸更長(zhǎng)，比GL8高度更高，整車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為5251/1920/1820mm、軸距為3018mm。
（風(fēng)行星海V9）
當(dāng)然不光尺寸夠長(zhǎng)，星海V9憑借長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，除了為家人帶來(lái)寬敞的乘坐空間，還帶來(lái)了大量的儲(chǔ)物空間。畢竟對(duì)于多孩家庭而言，選擇MPV最大的理由就是空間的合理性。在這一點(diǎn)上，星海V9為用戶(hù)考慮周全。比如，星海V9全車(chē)自帶45處儲(chǔ)物空間，前排懸空收納、雨傘速干儲(chǔ)物格、隱藏式紙巾盒、隱藏式小掛鉤等一應(yīng)俱全。而在至關(guān)重要的儲(chǔ)物尾箱上，星海V9采用了同級(jí)唯一三排下沉式設(shè)計(jì)，能將第三排座椅完全收入地板，來(lái)保證空間利用率達(dá)到最大化。
（風(fēng)行星海V9下沉尾箱行李箱）
（風(fēng)行星海V9前排懸空收納空間）
星海V9的尾箱容積可以進(jìn)行593L——2792L無(wú)縫切換，假設(shè)在七人滿員長(zhǎng)途自駕的場(chǎng)景中，就算一人帶一個(gè)行李箱，星海V9也能輕松容納7個(gè)20寸的行李箱。如果在夫妻2人蜜月出游場(chǎng)景里，星海V9多余的儲(chǔ)物空間也能得到充分利用。在三排水平放倒，二排調(diào)至到最前方后，星海V9整個(gè)尾箱就能變成夸張的純平空間，秒變一米八的大床房。最后再搭配上全景天窗，在夜晚甚至能帶給車(chē)主們堪比豪華星空套房的體驗(yàn)。
（風(fēng)行星海V9純平大空間）
相較之下，同級(jí)的GL8三排不能調(diào)節(jié)不說(shuō)，假設(shè)在滿員的情況下，后備箱也只有475L的容積，比星海V9小了整整了五分之一，只適合短途代步而不適合長(zhǎng)途旅行。至于一直鼓吹多變空間的賽那，在放倒三排后容積最大也只有2112L，實(shí)用性遠(yuǎn)不如星海V9能裝。
（豐田賽那尾箱）
除了空間優(yōu)勢(shì)以外，在舒適性上，星海V9更是堪比越級(jí)的D級(jí)行政家轎。雖然跟GL8、賽那一樣都是傳統(tǒng)的2+2+3布局，且都具備獨(dú)立的2排航空座椅。但風(fēng)行星海V9可以進(jìn)行更多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及同級(jí)唯一的二排左右調(diào)節(jié)。在車(chē)內(nèi)最為核心的二排座椅配置里，星海V9還帶有電動(dòng)腿托，在長(zhǎng)途旅行中能充分緩解疲勞。同時(shí)，在二排座椅前方中央扶手箱下方，還具備空調(diào)調(diào)節(jié)功能以及獨(dú)立的220V充電口，再搭配375*273mm小桌板，極大程度上增加了星海V9的商務(wù)屬性，更能方便商務(wù)精英人士在旅途中操作電腦進(jìn)行辦公。
（風(fēng)行星海V9二排座椅腿托、小桌板）
除此以外，星海V9對(duì)三排的乘客也照顧到位，除了每個(gè)座位都帶有獨(dú)立杯架和充電口外，就連容易被大家忽視的第三排靠背，星海V9也能自由調(diào)節(jié)。在這一點(diǎn)上，同級(jí)的GL8與賽那就沒(méi)那么全面了，只提供沒(méi)有任何功能的固定“小板凳”，顯得有些不那么人性化。
（別克GL8空間）
作為宜商宜家、全家都能照顧到的舒適MPV，星海V9的智能配置對(duì)于仍然使用大背頭中控屏的合資MPV來(lái)說(shuō)，也是完全形成了降維打擊。星海V9采用41英寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，無(wú)論是綜藝娛樂(lè)還是動(dòng)畫(huà)電影，都能讓家人在長(zhǎng)途中不再乏味。在輔助駕駛方面，星海V9更搭配L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，高速NOA、自主泊車(chē)、循跡倒車(chē)等等一系列高階功能，讓駕駛員在長(zhǎng)途自駕過(guò)程中輕松解放雙手。
（風(fēng)行星海V9中控臺(tái)）
顏值與實(shí)力共存 可油可電不怕長(zhǎng)途！
至于顏值上，星海V9的外觀內(nèi)飾則完全區(qū)別于合資MPV的“套娃”設(shè)計(jì)，而是采用獨(dú)特的中式美學(xué)設(shè)計(jì)，具有中國(guó)結(jié)和青云梯兩種不同前臉。中國(guó)結(jié)寓意家庭十全十美，青云梯寓意步步高升、青云直上。不得不說(shuō)，星海V9的東方美學(xué)設(shè)計(jì)也只有國(guó)人能看到背后更有深度的文化底蘊(yùn)。
當(dāng)然，星海V9作為顏值與實(shí)力共存的豪華MPV，在動(dòng)力上采用的是馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)在于搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的熱效率超過(guò)45%的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配單電機(jī)可以更省油。在此優(yōu)勢(shì)下，星海V9的綜合續(xù)航達(dá)到1300KM，純電續(xù)航達(dá)到200KM。短途用電長(zhǎng)途用油，哪怕節(jié)假日長(zhǎng)途自駕，車(chē)主也能一箱油跑天下。而且，星海V9不光跑得久，還能跑得快，尤其8.8s的零百加速成績(jī)對(duì)比GL8和賽那都一騎絕塵，也能讓奶爸一個(gè)人的時(shí)候體驗(yàn)少有的駕控激情。
總結(jié)：綜合對(duì)比下來(lái)在空間、舒適、配置、續(xù)航與設(shè)計(jì)上，風(fēng)行星海V9無(wú)疑才是適合多孩家庭的“舒適王”，從奶爸到妻子、從老人到小孩都能照顧得面面俱到。對(duì)于不同人群，星海V9都給到了更大更舒適的空間體驗(yàn)、更智能的交互體驗(yàn)，而且還擁有超高的性?xún)r(jià)比，可以預(yù)見(jiàn)星海V9的出現(xiàn)也是壓垮傳統(tǒng)燃油MPV的最后一根稻草。