2024北京車展] 在今年的北京車展，別克品牌的當(dāng)家產(chǎn)品——GL8陸尊終于迎來了插電混動(dòng)版車型的上市。實(shí)際上，從去年的E5和E4開始，別克品牌就已經(jīng)開始在新能源賽道上持續(xù)發(fā)力。今年一季度，別克品牌新能源車?yán)塾?jì)銷量超過1.9萬輛。而從GL8陸尊PHEV開始，別克品牌在今明兩年仍將投放市場多款新能源產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV，以及MPV細(xì)分市場。

的上汽通用汽車別克市場營銷部部長沈利

車展期間，剛剛履新不久的上汽通用汽車別克市場營銷部部長沈利談到，從現(xiàn)在的MPV市場整體來看，“卷”是常態(tài)，自主品牌的成長速度也非常快，但無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌，歸根結(jié)底還是迎合消費(fèi)者的需求。別克新能源MPV是來得晚一點(diǎn)，但是有后發(fā)優(yōu)勢，能把用戶對于插電混動(dòng)MPV產(chǎn)品的痛點(diǎn)更好地解決。

別克GL8陸尊PHEV

沈利介紹，別克品牌的MPV家族已經(jīng)形成了較為全面的布局，從GL8陸上公務(wù)艙、GL8陸尊PHEV，再到別克世紀(jì)。值得一提的是，在GL8陸尊PHEV發(fā)布的當(dāng)天，別克品牌也發(fā)布了純電版GL8概念車的部分信息。沈利也透露，純電版GL8將配備800伏高壓、碳化硅電機(jī)、CTP結(jié)構(gòu)等技術(shù)。未來，別克MPV家族產(chǎn)品將提供燃油、插混、純電等多種驅(qū)動(dòng)形式，覆蓋20萬元到100萬元市場，滿足更多元化的需求。

在談到后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，沈利表示，除了今年年底計(jì)劃推出的GL8陸上公務(wù)艙P(yáng)HEV版，以及明年上市的純電MPV外，明年還會(huì)有兩款新能源轎車和一款新能源SUV。與此同時(shí)，別克品牌在燃油車市場也將持續(xù)發(fā)力，今年會(huì)上市兩款SUV，除了已經(jīng)推出的全新一代昂科威S，5月份還會(huì)將昂科威Plus進(jìn)行升級。

別克純電MPV概念車

從去年年底到現(xiàn)在，整個(gè)車市越來越“卷”。對于無論是上汽通用還是別克品牌來說，在轉(zhuǎn)型的過程中要重新建立認(rèn)知，既要明確哪些領(lǐng)域是需要長期堅(jiān)持，也要認(rèn)識到哪些短板是需要改進(jìn)的，跟上現(xiàn)在的行業(yè)趨勢。上汽通用副總經(jīng)理陸一此前曾表示，別克品牌將繼續(xù)鞏固一線主流地位，而在包括軟件開發(fā)等領(lǐng)域，別克品牌從現(xiàn)在起要拿回自主權(quán)。

2024北京車展別克展臺

沈利在車展期間也明確強(qiáng)調(diào)，別克品牌的目標(biāo)，無論是銷量角度還是市占率都還是要往上走。合資品牌要堅(jiān)持長期主義和健康發(fā)展，要穩(wěn)扎穩(wěn)打，肯定不能做虧損的企業(yè)，尤其是要對別克現(xiàn)有的1300萬用戶負(fù)責(zé)。相信有扎實(shí)體系做保障，用科技賦能，別克品牌會(huì)在新老賽道上越走越穩(wěn)，越走越快