每一年的高考都會(huì)涌現(xiàn)出一批“黑馬”，這些學(xué)生平日看上去低調(diào)內(nèi)斂，卻能在考場(chǎng)展現(xiàn)一鳴驚人的實(shí)力，讓周圍人意識(shí)到，原來(lái)他們一直都是聰穎且努力的，只是不常常將抱負(fù)宣之于口。
高考并不能成就一個(gè)人的榮耀，一如既往的堅(jiān)持和自我要求，才是被認(rèn)可的終極原因。這一點(diǎn)，做人和做車一樣。始終如一的品質(zhì)和實(shí)力，低調(diào)又新穎的風(fēng)格，既能給人獨(dú)樹(shù)一幟的印象，更能在實(shí)際的用車體驗(yàn)中讓車主們倍感愜意。來(lái)自東風(fēng)Honda的英仕派便是這樣一款，具有“精英”氣質(zhì)的車型。
一直以來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)就流傳著“得B級(jí)車者得天下”的說(shuō)法，B級(jí)市場(chǎng)也是每個(gè)汽車品牌都會(huì)競(jìng)相追逐的細(xì)分領(lǐng)域，全新英仕派不僅在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)和智能配置上實(shí)現(xiàn)了很大的創(chuàng)新，更在智能電動(dòng)時(shí)代樹(shù)立了旗艦轎車的標(biāo)桿，其“型智精英座駕”的定位，在都市精英消費(fèi)群體中的認(rèn)可度更是與日俱增。
對(duì)“撞衫”的設(shè)計(jì)說(shuō)NO
上學(xué)時(shí)總會(huì)被統(tǒng)一的著裝和發(fā)型要求限制住“個(gè)性”，但“囂張和出格”也并不是體現(xiàn)精英氣質(zhì)的好路子，相比之下，全新英仕派e:PHEV的整體造型設(shè)計(jì)在“好看”的同時(shí)，更難能可貴地做到了“好認(rèn)”，且不“從眾”，在傳統(tǒng)文化、現(xiàn)代美學(xué)和未來(lái)科技三者之間，找到了一種奇妙的平衡。
它洗練華麗的美學(xué)設(shè)計(jì)，非常契合精英們的優(yōu)雅氣質(zhì)。細(xì)看該車前臉，采用了黑色鍍鉻裝飾的縱向直瀑式格柵，搭配流線型的車身結(jié)構(gòu)，在光影切換之間更顯前衛(wèi)。同時(shí)，它承襲了東風(fēng)Honda的運(yùn)動(dòng)基因，動(dòng)感美學(xué)格調(diào)躍然眼前，顯得舒展、大氣、渾然一體，讓人過(guò)目難忘。
進(jìn)入車內(nèi)，全新英仕派更是將高品位的生活態(tài)度體現(xiàn)得淋漓盡致。座椅設(shè)計(jì)精致，支撐性與人體工學(xué)完美結(jié)合，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也倍感舒適。超大全景天窗的加持。超大全景天窗的配置，更是為旅途增添了幾分愜意與明亮。
整體來(lái)看，全新英仕派既簡(jiǎn)約、低調(diào)，又雅致、運(yùn)動(dòng)，且擁有極強(qiáng)“個(gè)性”和識(shí)別度，可以說(shuō)是精英們心中的“白月光”。
強(qiáng)電智混升維“駕值”
隨著見(jiàn)過(guò)的世界越來(lái)越大，無(wú)數(shù)精英們?cè)缫巡辉贊M足于眼前的風(fēng)景，精英們的“專屬座駕”英仕派，也在不斷突破著傳統(tǒng)B級(jí)燃油車“一箱油跑500公里”的局限，追求續(xù)航“破千”、純電驅(qū)動(dòng)、超低油耗的“全能”體驗(yàn)。
在強(qiáng)電智混技術(shù)的加持下，全新英仕派保持優(yōu)秀B級(jí)車一如既往的舒適駕乘品質(zhì)，更凸顯出節(jié)能優(yōu)勢(shì)。去年，二十多家車媒駕駛?cè)掠⑹伺蒭:PHEV橫穿遼闊南疆，在“0次補(bǔ)能”的情況下，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程高達(dá)1235.6km，饋電油耗低至3.2L/100km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)官方標(biāo)定數(shù)據(jù)，堪稱“反向虛標(biāo)”的典范。其純電續(xù)航里程也達(dá)到了114.1km，完全滿足日常通勤需求。
之所以全新英仕派e:PHEV能有如此“硬核”的表現(xiàn)，得益于其所搭載的強(qiáng)電智混技術(shù)，該技術(shù)以第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)為核心，配備了2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)E-CVT變速箱，并采用了全新的平行軸布置，帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)和更出色的動(dòng)力輸出。
基于智能動(dòng)力控制系統(tǒng)，全新英仕派e:PHEV支持純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式智能切換，無(wú)論是一步一停的擁堵道路、高速路、亦或是緩行道路，都能匹配最適合的動(dòng)力模式，帶來(lái)純電般平順的駕駛體驗(yàn)和超低的油耗表現(xiàn)。
善解人意的智能“伴侶”
低調(diào)的人生常常伴隨著許多不必要的“解釋”，無(wú)論是默默努力的學(xué)生時(shí)代，還是沉著進(jìn)步的社會(huì)階段，難免被人“誤讀”，“善解人意的朋友”在忙碌的生活中難得可貴。精英們的“出行好搭子”全新英仕派則通過(guò)智能化的變革，將“懂你”寫進(jìn)了車機(jī)系統(tǒng)。
憑借Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，車機(jī)實(shí)現(xiàn)百度導(dǎo)航、手機(jī)映射投屏、語(yǔ)音喚醒等常規(guī)功能，更融入了駕駛員人臉識(shí)別、實(shí)景導(dǎo)航、Cabin Watch實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測(cè)、車內(nèi)影院等創(chuàng)新功能。懂你所需、想你所想，做你最貼心的出行搭子。
在Honda SENSING 360的加持下，新手上路的車主們也可將懸著的心放下了。全新英仕派卓越的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)評(píng)中表現(xiàn)亮眼：其中車內(nèi)乘員安全、車外行人保護(hù)及車輛輔助安全三大安全指數(shù)，均獲全優(yōu)評(píng)價(jià)。搭載了360°無(wú)死角的安全防護(hù)，為你的每一次出行，都提供著堅(jiān)實(shí)的安全保障。
寫在最后：
既有乍見(jiàn)之歡，又能久處不厭，更能回味無(wú)窮。作為東風(fēng)Honda品牌的旗艦車型，英仕派在設(shè)計(jì)、技術(shù)實(shí)力以及智能科技等領(lǐng)域均有其獨(dú)到之處。而這些細(xì)節(jié)，都隱匿在東風(fēng)Honda的品牌號(hào)召力之下，潛藏在各種“神車”的名頭之下，只要你靜下心來(lái)，定能發(fā)現(xiàn)其玄妙之處。
而能找到這款“寶藏車”的，定然也是目光犀利獨(dú)具品位的人。憑借本田強(qiáng)電智混技術(shù)的加持、智能化的全面升級(jí)以及舒適貼心的駕乘體驗(yàn)，全新英仕派無(wú)疑是當(dāng)代精英階層一“部”到位的最佳選擇。