局6月13日消息，6月6日，北京汽車制造廠有限公司（以下簡稱“北汽制造”）發布了全新的212越野車品牌及首款車型。7日，北汽集團對外發布一則澄清聲明表示，北京汽車制造廠有限公司與北汽集團無關。
截圖自北汽集團官方微信公眾號
“近年來，北京汽車制造廠有限公司在其產品、宣傳、子公司名稱上使用北汽集團的‘北京’‘北京汽車’‘北汽’等商標、字號，多次提到井岡山、212等北京汽車工業歷史。”澄清聲明稱，北汽制造是一家生產基地主要位于山東青島的民營企業，與北汽集團無股權關系、產權關系。
對此，有網友提出疑問，北汽制造與北汽集團有何淵源？北汽集團為什么只是發布澄清聲明，而不是采取法律手段維權？
曾是北汽集團子公司
北汽制造最終分道揚鑣
紅星資本局了解到，從北京汽車工業歷史上看，北汽制造和北汽集團確實有著共同的起點。但隨著時間的推移，經過國企改制、股權分離、股份轉讓，兩者最終“分道揚鑣”。
這兩家企業均誕生于1958年成立的北京汽車制造廠，中國首輛獨立自主研制的“井岡山”轎車、“國產越野車的老祖宗”212越野車等正是出自該廠。
1973年，北汽集團前身北京汽車工業公司正式成立。
1987年，北京汽車制造廠與北京摩托車制造廠合并，組成了北京汽車摩托車聯合制造公司，繼續生產輕型越野車。
2001年，北京汽車摩托聯合制造公司與北京汽車裝配廠共同改制組建成立北汽制造（BAW），并由北京汽車裝配廠控股。重組后，北汽制造（BAW）成為北汽集團的子公司。
2015年，北汽集團將持有的北汽制造股權以1.17億元全部掛牌轉讓給生產低速電動車的富路集團。2016年，完成工商變更后，北汽制造脫離北汽集團，成為一家民營企業，雙方不再有股權、產權關系。2020年，北汽制造將總部從北京搬遷至青島。
2023年2月，北汽制造控股股東青島富路投資控股集團有限公司股權結構發生重要變動，魏橋創業集團取得青島富路71%股權，成為控股股東。魏橋創業集團正式控股北汽制造。