記得前陣子看到一則消息，說(shuō)：“吉利銀河混動(dòng)銷量突破12萬(wàn)輛，成為中國(guó)混動(dòng)首年銷量冠軍。”Niubility，定語(yǔ)用得666呀。今天漫哥本來(lái)想正正經(jīng)經(jīng)寫(xiě)5月份SUV銷量TOP 10的，看來(lái)格局小了，改成寫(xiě)5月SUV市場(chǎng)十銷冠吧。
銷冠10號(hào)：理想L6
5月銷量：12965輛
恭喜理想L6，獲得中大型SUV市場(chǎng)銷冠！憑借著本來(lái)就不俗的技術(shù)配置，以及合理的價(jià)格策略，理想L6五月份賣出近1.3萬(wàn)輛，力壓?jiǎn)柦鏜7。不過(guò)這也不是什么值得高興的事，因?yàn)長(zhǎng)6搶到的很可能是自家兄弟L7的市場(chǎng)。畢竟兩臺(tái)車外觀、尺寸、配置差不太多，價(jià)格卻差7萬(wàn)，原先想買(mǎi)L7的怎么也得心動(dòng)一下。
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銷冠9號(hào)：吉利星越L
5月銷量：14230輛
恭喜吉利星越L，獲得緊湊級(jí)燃油SUV中國(guó)品牌銷冠！盡管現(xiàn)在新能源車如火如荼，滲透率不斷增高，但燃油車依舊保住市場(chǎng)半壁江山。可惜，緊湊級(jí)燃油SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在激烈，幾款合資車像大山一樣橫在星越L面前。所以只好給它再加上“中國(guó)品牌”了，不然捏？
銷冠8號(hào)：豐田RAV4
5月銷量：14257輛
恭喜RAV4，獲得一汽豐田旗下車型銷冠！其實(shí)RAV4身上是有很多定語(yǔ)的，像日系、緊湊級(jí)、燃油、都市型SUV等等，曾經(jīng)在哪個(gè)定語(yǔ)場(chǎng)景中都是佼佼者。但隨著新能源的崛起，以及合資車沒(méi)落，再加上近來(lái)日系車造假丑聞?lì)l發(fā)，RAV4也難道銷量承壓。這下想給RAV4安排個(gè)銷冠定語(yǔ)，也傷透漫哥腦筋吶。
銷冠7號(hào)：?jiǎn)柦鏜9
5月銷量：16462輛
恭喜問(wèn)界M9，獲得50萬(wàn)以上高端車銷冠！對(duì)的，人家不屑于“大型SUV銷冠”這種頭銜，而是要跟高端車綁定在一塊。這月銷1.6萬(wàn)多輛的成績(jī)，全面超越BBA，是寶馬X5銷量的兩倍多，可謂打遍50萬(wàn)元以上不分車型、不分動(dòng)力無(wú)敵手。看來(lái)余老板以后可以自豪地說(shuō)高端豪車看中國(guó)。
銷冠6號(hào)：埃安AION Y
5月銷量：17190輛
恭喜AION Y，獲得傳統(tǒng)新勢(shì)力車型銷冠！在國(guó)內(nèi)幾家傳統(tǒng)車企推出的新勢(shì)力品牌里頭，埃安是銷量最高的，以至于理想也不想跟它玩。而作為埃安的銷量擔(dān)當(dāng)，AION Y五月拿到1.7萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，同樣是傳統(tǒng)新勢(shì)力里面單一車型最高的。但是表象的繁華之后，是埃安較高網(wǎng)約車市占率的隱憂，影響了品牌形象。
銷冠5號(hào)：豐田鋒蘭達(dá)
5月銷量：21258輛
恭喜鋒蘭達(dá)，獲得緊湊級(jí)燃油SUV銷冠！沒(méi)辦法，得加個(gè)“燃油”定語(yǔ)。當(dāng)然，它也是日系SUV銷冠、合資SUV銷冠。由于市場(chǎng)卷得飛起，廣汽豐田銷量狀況越來(lái)越不佳，5月銷量繼續(xù)同比下滑。三大支柱車型中，只有鋒蘭達(dá)銷量仍然堅(jiān)挺，月銷2.1萬(wàn)輛的成績(jī)非常難得。但這也是不得不應(yīng)對(duì)市場(chǎng)而進(jìn)行的降價(jià)促銷得來(lái)的，10萬(wàn)的預(yù)算可以買(mǎi)到豐田2.0L+CVT動(dòng)力的緊湊型SUV，性價(jià)比不低了。
銷冠4號(hào)：比亞迪宋Pro
5月銷量：22130輛
恭喜宋Pro，獲得插混動(dòng)力SUV銷冠！沒(méi)錯(cuò)，若論單一使用插混動(dòng)力的SUV，宋Pro現(xiàn)在可是全網(wǎng)No.1。畢竟推出了榮耀版車型之后，起步價(jià)壓到了10萬(wàn)線上，性價(jià)比大增。對(duì)于那些十萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，宋Pro自然極具誘惑力。因此銷量一舉超越掛著王朝名賣海洋車的宋PLUS DM-i，總算沒(méi)給王朝網(wǎng)丟臉。
銷冠3號(hào)：比亞迪元PLUS
5月銷量：24646輛
恭喜元PLUS，獲得緊湊級(jí)純電SUV銷冠！盡管元PLUS每個(gè)月都賣得很好，但在緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)里面，元PLUS依然不能稱冠，需要再細(xì)分至純電動(dòng)力。另外元PLUS的弟弟元UP五月份的表現(xiàn)也不賴，雖然銷量9565輛沒(méi)有過(guò)萬(wàn)，但也是妥妥拿下小型SUV的銷冠的。
銷冠2號(hào)：比亞迪宋PLUS
5月銷量：33422輛
恭喜比亞迪宋PLUS，獲得緊湊級(jí)SUV銷冠！一般來(lái)說(shuō)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)是將宋PLUS的插混車型和純電車型分開(kāi)算的，銷量分別是2.1萬(wàn)輛和1.2萬(wàn)輛，在哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里都難登頂。漫哥給開(kāi)個(gè)后門(mén)，合起來(lái)后就名正言順是緊湊級(jí)SUV的銷量冠軍了。只可惜，定語(yǔ)還是沒(méi)達(dá)到最簡(jiǎn)。
銷冠1號(hào)：特斯拉Model Y
5月銷量：39985輛
拿到5月份真正國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷冠的是Model Y，而且已經(jīng)是連續(xù)4個(gè)月銷冠了。可見(jiàn)網(wǎng)友不待見(jiàn)特斯拉一碼歸一碼，還是很多有錢(qián)人用腳投票給特斯拉的。
十個(gè)銷冠吹完了，漫哥也給吃瓜群眾們出個(gè)題目吧：哈弗H6五月份銷量為9365輛，排名SUV榜第27，請(qǐng)問(wèn)如何給哈弗H6加上定語(yǔ)，使它成為銷冠？