奧迪一直都被冠以“燈廠”的美譽，品牌在燈光設計上的技術，將設計美學與科技創新進行了有序融合。伴隨著消費升級和用戶對個性元素提出更高的要求，奧迪品牌又賦予汽車燈光交互、安全、情緒表達等多重屬性。進入數智化時代，奧迪為中國市場專屬打造的全新奧迪Q6L e-tron更是以首創的第二代OLED尾燈、開創性的動感數字燈光簽名，向消費者傳遞了奧迪所創造的高端移動出行未來。

在剛剛開幕的第十一屆“設計上海”博覽會上，一汽奧迪通過互動性藝術裝置“光之語”，向現場觀眾傳遞了以開創性燈光設計與先進技術所塑造的未來高端出行愿景。

高端出行未來締造者 跨時代前行

奧迪全球燈光設計負責人孟達熙（César Muntada）指出，光不僅是一種全球通用的語言，更是個性化表達與體驗的重要工具。作為汽車燈光技術的引領者，奧迪的領先不止于智能燈光設計時代。從傳統光源照明階段開始，奧迪品牌便是首批搭載鹵素光源、氙氣光源的歐洲汽車品牌。2008年，奧迪R8成為了全球首款搭載全LED大燈的量產車型，開創了全LED光源時代，在奧迪品牌引領下，全LED大燈也成為了當時頂級豪華汽車產品的標配之一。

隨后，奧迪在2014年推出了具有跨時代意義的矩陣式LED大燈，通過對燈組內部光源的精準控制，實現更安全、更合理的照明方案，這也奠定了奧迪在燈光設計領域的重要地位。如今，矩陣式LED大燈已在奧迪全系車型大范圍應用，成為四環品牌引以為傲的重要設計體現。2017年，奧迪再度成為行業首個將激光遠光燈與矩陣式LED大燈融合的汽車品牌，且實現遠光燈照射距離達約600米，大跨步引領汽車行業進入激光大燈時代。

進入數智化時代，奧迪先后推出了交互式數字矩陣LED大燈、柔性數字OLED尾燈、微型高分辨率LED投影燈等技術，實現行業首創的同時，為汽車燈光技術引領了新的方向。其中，奧迪早在2019年推出的數字矩陣LED大燈，通過集成了130萬個微鏡的DMD芯片，可讓大燈組生成電影級像素質量的照明效果。搭載了數字矩陣LED大燈的奧迪e-tron還可為自身行駛車道鋪設“流動光毯”，實現更安全、更個性化的高端出行體驗。

全新奧迪Q6L e-tron：超前理念讓車燈會說話

隨著電動技術的高速發展，奧迪也通過智能化升級，在汽車燈光領域點亮了高端移動出行的未來。作為本屆“設計上海”的絕對主角，全新奧迪Q6L e-tron向公眾呈現了“汽車燈光設計引領者”的強大想象力。

奧迪Q6L e-tron首次搭載的第二代數字OLED尾燈技術，引領汽車燈光技術邁向新的巔峰，其增加發光單元數量的同時（每塊OLED面板的發光單元數量由第一代6個增加至60個，6塊面板共有360個發光單元），還擁有12段明暗調節，每秒鐘可刷新100次，配合8種數字燈光簽名的強大功能，充分滿足用戶的多元化個性表達。奧迪Q6L e-tron數字OLED技術消除了表面光源所需的反射器、光導或光學器件，確保了均勻性和高對比度的燈光表現。車尾的集成LED燈帶和3D玻璃結合，則使尾燈樣式與其他照明功能區分明顯，同樣引領了汽車燈光設計的新潮流。

在強大的硬件基礎下，奧迪Q6L e-tron搭載的第二代數字OLED尾燈可通過顯示帶有警告示意的靜態尾燈信號，警告后方車輛注意安全，甚至將安全理念延伸至行人、自行車等其他道路交通參與者。通過該燈光技術，奧迪首次實現了車輛與周圍環境的通信交互（car-to-X車聯網），在車輛發生緊急狀況下，可顯示帶有集成警告符號的特定靜態尾燈圖案，并可發出緊急輔助、RECAS（追尾碰撞警報信號）、危險警告燈、緊急呼叫（eCall）、路邊援助呼叫（bCall）、緊急剎車燈、離車提醒、接近警告、自動泊車等警告符號，提升了對其他車輛、行人乃至自行車的安全。

此外，奧迪Q6L e-tron還搭載了新一代數字日間行車燈和大燈模組的獨立設計，提高了視覺清晰度。數字日間行車燈采用了透明的3D效果LED（總計70個），車燈前部結合了精密的棱鏡結構和金屬質感的3D框架裝飾，使車輛的“數字之眼”更加引人注目。

一直以來，奧迪品牌通過不斷的技術創新，持續為用戶創造前所未有的數字化燈光體驗。未來，奧迪品牌也將在汽車燈光技術中不斷融入超前美學理念與創新科技，賦予未來高端出行更多可能。