最近，對于很多北京無車家庭來說，絕對是一個好日子，因為2024年北京市新能源小客車指標“搖號”下標了。苦苦搖號多年，終于拿到了屬于自己的指標，自然要買一輛產品力足夠強的車才對得起這份等待。然而如今的電動汽車市場新車層出不窮，究竟應該怎么選擇呢?別急，今天編輯就為大家推薦幾臺。

零跑C10純電

指導價：12.88-16.88萬元

 

亮點：買家用純電SUV，零跑C10純電版算是最具性價比的選擇之一。12.88萬元的起售價非常接地氣，同時它還有寬敞的大五座空間，座艙得房率高達66.8%，而且還支持大躺椅模式、超級大床模式等靈活空間布局。在后排座椅完全放倒時，后備廂容積可拓展至835L，能同時容納15個20英寸的行李箱，實用性相當可觀！

 

此外，零跑C10純電版還擁有非常豐富的配置，包括14.6英寸2.5K大屏、8295芯片、3D人體工學座椅、激光雷達、英偉達Orin-X芯片，以及新一代車機系統和智駕系統等等一應俱全，可帶來出眾的智能舒適體驗。大空間+“彩電沙發”，說它是“半價理想L6”一點都不為過。

不足：零跑C10純電版最長530km的續航表現放在如今，只能說是合格，再加上僅提供后驅一種動力，北方用戶需要慎重選擇。

比亞迪海獅07 EV

指導價：18.98-23.98萬元

 

亮點：海獅07 EV是比亞迪基于全新e平臺3.0 Evo打造的中型純電SUV，除了年輕動感的顏值，其最大的亮點莫過于搭載了諸多行業前沿技術，比如CTB電池車身一體化、全域800V碳化硅高壓平臺、十二合一智能電驅、云輦-C智能車身阻尼控制系統、iTAC智能扭矩控制系統、天神之眼高階智駕等等。

 

得益于此，海獅07 EV最長續航可達610km，電量從10%充至全滿僅需43分鐘。新車還支持主動上下匝道、主動超車/變道、避讓施工區、智慧禮讓大車等高階智駕功能，結合DiLink 100座艙系統的5G互聯和更強大的語音交互，智能體驗也終于躋身行業前列。

不足：AR-HUD、Nappa真皮座椅、后排加熱/通風、天神之眼高階智駕、云輦-C和iTAC等高階配置，只有中高配車型才會配置，這意味著更高的擁有成本。

小鵬G6

指導價：19.99-27.69萬元

 

亮點：小鵬G6雖然如今銷量平平，但絕對算得上是一臺好車。第一，小鵬G6應用了800V高壓碳化硅平臺和3C電芯，既能跑，還省電，最長續航可達755km，百公里綜合電耗僅13.2kWh。第二，夠智能。小鵬G6有著行業頭部水準的人機交互和智駕能力，而且現在引入了AI大模型加持，車機及智駕系統更聰明、更可靠。

 

此外，對于追求舒適、安全的用戶來說，小鵬G6也能很好地滿足需求。車輛的2890mm長軸距，帶來了高達85.61%的得房率，后排腿部空間可輕松達到2拳。十六道環形安全設計的籠式車身、前后一體式鋁壓鑄、CIB電池車身一體化技術的應用，則可最大限度提升車身剛性，保障車內人員安全。

不足：造型設計過于特立獨行，品牌影響力偏弱，加上市場內卷等各種因素疊加，最終造成了小鵬G6的叫好不叫座。

問界M5純電

指導價：26.98萬元

 

亮點：如果你是智能發燒友，又是華為用戶，那么問界M5純電版值得你的關注。其鴻蒙OS智能座艙，操作流暢、功能豐富，可實現手機到車機的無縫銜接和生態上車，甚至還能打造私人影院和游戲廳，可以說是目前最好用、最像移動終端的車機系統之一。同時，車輛擁有多達27個高精感知元件，包括1顆激光雷達，在華為軟硬件技術的賦能下，可提供不依賴高精地圖、全國都能開的高階智駕，這同樣在行業中處于領先地位。

 

至于其他方面，最長602km續航可有效化解里程焦慮；V2L對外放電，堪稱戶外露營利器；前排座椅通風/加熱、后排加長坐墊、星環散射體、迎賓燈+無極變色氛圍燈、前后排雙層隔音玻璃等配置的應用，也可以充分滿足用戶的豪華舒適需求。

不足：純電版價格略高，僅提供后驅動力，HUD、前排座椅按摩、后排座椅加熱等實用配置需要選裝。

極氪001

指導價：26.90-32.90萬元