自從坦克300出現(xiàn)之后，越野車不再是高不可攀的小眾車型。而隨著方盒子車型的銷量在2024年持續(xù)走高，市場需求的增加，讓越來越多的車企看到了方盒子車型的市場潛力，這一個(gè)以往的小眾市場也被重新注入了活力。
在這個(gè)命題里面，不僅僅是我們的自主品牌持續(xù)推陳出新，合資品牌方面給出的答案也有可圈可點(diǎn)之處，北京現(xiàn)代就是其中之一。
更低的價(jià)格，更高的配置，是韓系車一向區(qū)別于其他合資品牌的殺手锏，所以當(dāng)北京現(xiàn)代造方盒子之時(shí)，這些特點(diǎn)更是淋漓盡致地體現(xiàn)在北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)身上，今天12缸來到廣州宏現(xiàn)北京現(xiàn)代4S店，去會(huì)一會(huì)它。
新款勝達(dá)其實(shí)在8月份成都車展已經(jīng)上市，但在花多眼亂的選擇中，沒有過多注意它，但在兩個(gè)月之后，走進(jìn)店內(nèi)細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)勝達(dá)在新款的細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)是花了心思的。
大家都知道，現(xiàn)代全系的設(shè)計(jì)語言是進(jìn)行了革新的，但第五代勝達(dá)整體設(shè)計(jì)看上去貌似不屬于現(xiàn)代這一代的設(shè)計(jì)語言。
首先映入眼簾的是車頭，方方正正，尤其是中網(wǎng)被貫穿式的LED燈帶所上下分割，讓人想起路虎的衛(wèi)士，而它也不乏自己的設(shè)計(jì)，車身各處都能看見十字型的潛在暗示。
來到車身側(cè)面，雖說新款勝達(dá)是普通中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，長4830mm，寬1900mm，但方正的設(shè)計(jì)讓整體看上去魁梧得不像4.8米出頭的車。
店里特意在車頂安裝上了小帳篷，強(qiáng)調(diào)其“家庭戶外輕野”的車型定位，可能你會(huì)想怎么到帳篷上休憩呢？勝達(dá)的C柱上有一條顯眼的銀色飾條，并不是裝飾，而是一個(gè)攀巖把手，方便一手抓穩(wěn)，腳踏輪胎，另一手觸及車頂。
再配合上車頂行李架，很明顯，它的越野是認(rèn)真的。
新車有18/20/21寸的輪圈選擇，如果像展車一樣選擇了頂配21寸，會(huì)配備倍耐力的蝎子胎。
車尾方面，十字樣式的設(shè)計(jì)語言嵌入了尾燈，而且燈位比較低，越野味十足。
尾箱門開口基本等于車尾的橫截面了，非常大。
新車有5/6/7座可選，展車是6座版本，將二排往前推，三排一鍵折疊后，可見全平的空間還是很可觀的，官方表示若將二排完全放平后備箱最大可以達(dá)到2046L。
前排豪華感十足，雙12.3英寸全景曲面屏，12個(gè)BOSE音響，主駕帶按摩座椅。
你別說，方向盤還真有點(diǎn)“虎”味。