寶駿官方正式宣稱此前申報(bào)中的云光車型命名為享境并發(fā)布了官圖，將于2025年上半年正式上市。
在外觀方面新車并不會(huì)有任何變化，依舊分為電動(dòng)版本和插電混動(dòng)版本兩種前臉，本次發(fā)布的官圖是電動(dòng)版，大體延續(xù)了云海車型的風(fēng)格，扁平的車頭有著突出的造型，三角形的大燈組內(nèi)部有著3點(diǎn)式的日行燈光源，車鼻部分向內(nèi)凹陷，梯形的下格柵，霧燈區(qū)進(jìn)氣道顯得簡潔而時(shí)尚，當(dāng)然混動(dòng)版本加入了橫條幅上的上格柵，粗壯的鍍鉻條更加扁平的大燈組及更加夸張的下格柵顯得更加的運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面和車尾部分則趨近于相同的設(shè)計(jì)，都有著寬大修長的轎跑式風(fēng)格，顯得相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)。有框車門保證了成本的控制，隱藏式車門把手不會(huì)缺席，車身三圍達(dá)到5005/1900/1490毫米，軸距為2900毫米，定位中大型車，插電混動(dòng)版本略高一些，可能是結(jié)構(gòu)所致。車尾部分，標(biāo)準(zhǔn)的三廂尾門也清晰可見，似乎還有著主動(dòng)式尾翼在高配車型可供選擇，貫穿式尾燈造型簡潔，中央鑲嵌有寶駿車標(biāo)，后保險(xiǎn)杠部分還有突出亮黑的裝飾，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。
在動(dòng)力方面，新車采用了相當(dāng)務(wù)實(shí)的態(tài)度，根據(jù)此前的申報(bào)信息，電動(dòng)版本單電機(jī)最大功率186馬力或253馬力，配磷酸鐵鋰電池組，插電混動(dòng)版本則為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，也顯得相當(dāng)?shù)膶?shí)在，20.5千瓦時(shí)鋰電池組純電續(xù)航里程101公里。未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。