雖然在國內帕里斯帝銷量一直不太理想，但在北美市場上該車很長一段時間都是銷量榜上的常客，人氣非常高。日前，我們從相關渠道獲取了現代新款帕里斯帝的官圖，新車前臉相比老款變化巨大，設計更方正，并且取消了V6的發動機。那么，新車到底怎樣？下面與圈哥一起了解下。
前臉變化大 定位中大型SUV
外觀方面，新款帕里斯帝用上了全新的家族設計語言，與現款車型完全不同，搭配上巨大的進氣格柵和兩側LED日間行車燈，讓車頭看起來非常科幻。另外，新車下包圍處還加入了銀色飾條點綴，輔以下進口設計，視覺效果也會大氣不少。
車身側面，新車線條同樣平直，幾乎沒有弧線設計，D柱上的大面積格柵搭配上墨綠色車漆，更顯質感。雖然官方還未公布具體尺寸，不過作為改款車型，新車尺寸預計變化不會很大，依舊是一款中大型SUV。比較有意思的是，海外版新車不僅提供了2+2+3的7座布局，也有2+3+2的7座布局，能夠照顧到不同人的使用需求。
內飾有調整 V6或取消
除此之外，新款帕里斯帝內飾造型也進行了大幅調整，現款車型的懸浮式聯屏，改為了內嵌樣式，多功能方向盤采用了全新的三幅式設計，空調出風口同樣進行了微調，整個座艙看起來更協調。或許是定位更高的原因，新車很多能觸碰到的地方，都用上了更顯質感的皮料，高級感得到了加強。
值得一提的是，新款帕里斯帝將取消3.5L V6動力，轉而采用新的2.5T和2.5T混動兩套動力系統。其中，2.5T動力最大功率可達207千瓦，峰值扭矩422牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。而2.5T混動，則由2.5T發動機+單電機+1.65千瓦時電池組組成油電混動系統，其綜合續航里程可達1000公里。兩個動力版本，無論是動力還是在燃油經濟性方面的表現，均優于現款車型。
鞏固高端市場
至于為什么現代會推新款帕里斯帝，在圈哥看來有以下幾個方面的考慮。首先，現在汽車市場的競爭太過激烈，如果不陳出新，就難以滿足消費者的多樣化需求。其次，帕里斯帝是現代產品矩陣里為數不多的中大型SUV，面向的也是更高端的市場，其主要作用也是起到提升品牌高端形象的作用。
最后，在這一細分市場上，目前大部分燃油車型還是以傳統的德系車型為主，競品不算多，新款帕里斯帝有機會。而且降低排量后，進口到國內的價格肯定比現款有優勢，只要定價不要太高，或許還有翻身的可能。畢竟，新車在設計、座椅布局、動力方面都比現款有著全方位的升級，產品力是有的。各位圈友，你們會選什么樣的SUV呢？歡迎留言評論。