對于20萬以內的增程式家用SUV，零跑C11和深藍S07算是兩輛有直接競爭關系的車型，今天就結合指導價20.58萬元的零跑C11 580四驅智駕版和指導價20.79萬元深藍S07 628智駕版，從以下五個方面跟大家詳細分析一下這兩輛車應該怎么選？

零跑C11

一、最重要的車輛核心三大件上

1、車輛動力上：追求更強的動力，要求四驅可以選擇零跑C11

零跑C11配置的是前后雙電機，最大功率400kW，最大扭矩720N·m；而深藍S07配置的是后置單電機，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。

零跑C11

零跑C11更強的動力一方面在性能上更猛，百公里加速已經在4秒內（深藍S07 7.5秒），車輛開起來推背感更強。另一方面對于純電車型來說，四驅在操控性、安全性上會更好一些，畢竟四驅有更好的抓地能力和更好的脫困能力，特別是在冬天比較濕滑甚至輕微凝凍的路面上，四驅就會有更好的通過能力。

深藍S07

2、車輛電池上：追求更快的充電速度，更長的續(xù)航可以選擇深藍S07

雖然零跑C11配置了近90度容量的電池，相比深藍S07近80度容量的電池要大12.5%，但由于零跑C11是四驅，所以在工信部綜合續(xù)航上，零跑C11的580㎞相比深藍S07的628㎞，是要低8.3%，也就是續(xù)航上少了48㎞。

零跑C11

另外在動力電池充電速度上，畢竟零跑C11有更大容量的動力電池，在充電速度上是要比深藍S07慢一些的。不過深藍S07中創(chuàng)新航三元鋰電池快充預計在0.58小時左右，零跑C11中航三元鋰電池的0.67小時，兩者的差距其實不算太大，對于日常用車來說也就五六分鐘的差距。

深藍S07

3、底盤懸架上：看重舒適和多樣調節(jié)的可以選擇零跑C11

在前懸架形式上，零跑C11的雙叉臂式獨立懸掛是要比深藍S07的麥弗遜式獨立懸架好一些，另外零跑C11底盤懸架支持軟硬調節(jié)，這就能滿足更多消費者對于底盤懸架軟硬的個性需求上。實際駕乘體驗下來，零跑C11的底盤整體感會更強一些，對于路面顛簸的過濾相比會更加柔和一些，體感舒適度也會相對好一點。

零跑C11

深藍S07

二、車輛外觀上：兩車外觀風格差異明顯，看個人喜好

外觀上零跑C11的線條比較柔和，整體要圓潤一些，親和感較強。車頭的擬人度比較高，有點濃眉大眼的感覺。車身側面線條比較簡單，尾部稍微溜背的造型營造了一定的運動感。車尾基本是比較寬大的橫向輻條，厚重感比較強，貫穿式尾燈跟車頭相呼應。

零跑C11

零跑C11

深藍S07外觀整體科技感比較強，車身銳角和平直線條比較多，車頭的立體感比較強，年輕人會比較喜歡一些。車身側面線條從前向后微微上揚，運動感不錯。車尾跟車頭差異比較大，屬于圓潤大屁股型，形狀像一個中括號，厚重感也比較足。

深藍S07

深藍S07

另外在輪胎尺寸上，零跑C11配置的255/45 R20的輪胎看起來會更加大氣，寬厚感比較強。