2024年，中國汽車市場的競爭達到了空前白熱化的程度。在這場激烈的角逐中，部分企業不幸敗下陣來，但仍有企業不斷進步、砥礪奮進。

 

北汽集團在2024年迎來了品牌煥新關鍵節點。北汽集團切換“北字標”，以“BAIC”四個字母重塑品牌標識，實現北汽集團總部及旗下各企業、工廠品牌形象的全方位煥新。

在此加持下，北汽集團銷量邁上新臺階。2024年，北汽集團整車銷量累計超171萬輛，營業收入超4800億元，在北京產值突破3100億元，同比增長6.7%。

業內人士看來，隨著品牌煥新后銷量實現增長，北汽集團已經進入了全新發展階段。

多板塊銷量節節攀升

2024年，北汽集團在過往66年企業底蘊基礎上，對品牌進行煥新升級。截至目前，北汽集團全系統已經完成“BAIC”標識的應用切換。在品牌煥新的驅動下，北汽集團各品牌銷量節節攀升。

其中，極狐品牌踐行以用戶為中心的理念，持續精進各車型使用場景的舒適性，通過技術的不斷升級，推動各車型成為其細分領域的“尖子生”，銷量顯著增長便是最好的證明。自2024年8月份以來，北汽極狐連續五個月銷量破萬，阿爾法S5、阿爾法T5、考拉三大產品齊發力，全年銷售8.1萬輛，同比勁增170%，榮膺純電市場新勢力TOP6。

 

秉持對品質執著、對用戶執著的理念，北汽集團緊密捕捉越野市場的風向標，積極探尋越野性能與城市生活場景的更好融合。憑借更智能的操控、更高效的節能表現以及更全面的安全防護，使BJ系列車型深受用戶喜愛。

2024年，北京汽車正式進入“電動越野”新階段，魔核電驅系列車型陸續上市，全年銷售18萬輛，同比增長22%，國內市場終端、批發連續四個月“雙過萬”，進一步鞏固并強化了北京汽車在越野車市場的競爭力。

 

此外，2024年8月，由北汽攜手華為精心打造的全景智慧旗艦轎車享界S9正式上市。自上市以來，該車型連續5個月穩居40萬以上純電豪華轎車銷量榜首。

在商用車領域，北汽福田也成功頂住市場整體下行的壓力，其A6重卡、卡文樂福、風景i系列等新品均按計劃順利上市，全年銷量突破61萬輛大關，轉型發展動能持續增強。北汽重卡則憑借“高質量、低成本”的產品定位，有效推動了企業的快速成長。

除品牌煥新外，北汽集團多款車型取得奪目銷量背后，更離不開“科技北汽”戰略的加持，以及長期的研發投入。2024年，北汽集團的研發投入已突破130億元大關。

2024年11月，極狐新阿爾法T5憑借寧德時代5C神行電池與極狐極光電池體系的強強聯合，實現了15分鐘充電500公里的技術革新，成為16萬級別中唯一配備全域800V平臺+5C神行電池的車型。

不僅如此，北京汽車的魔核電驅方案以及海納川自研的先進電驅技術也取得了顯著成就。其中，魔核電驅“3x3”超級驅動解決方案尤為突出，通過越野與智電“混搭”作用，彼此放大，從而迸發出更極致的越野性能。海納川自研的先進電驅則獲得了北京市發明創新大賽金獎！

在智能駕駛這一競爭白熱化的領域，北汽同樣占據了先發優勢。2024年，工業和信息化部等四部委聯合發布了智能網聯汽車準入和上路通行試點名單，北汽憑借自身實力，成功躋身首批入圍車企之列，充分彰顯了其在智能駕駛領域的領先地位。

對內合作對外開放

北汽不僅注重自身實力的提升，還積極與各方合作，從核心技術自主研發到產業鏈合作共贏，北汽集團緊密連接消費者需求與汽車產業升級，不斷推動品牌煥新與市場革新相融合。

2024年6月，時代北汽（北京）新能源科技有限公司電池基地項目正式破土動工，該項目由寧德時代、北汽集團等攜手投資打造。該電池基地依據“燈塔工廠+零碳工廠”的高規格標準進行設計，竣工后將為京津冀地區的車企客戶提供優質電池產品，還將有力帶動京津冀整個上下游產業鏈的投資發展。

此外，北汽集團還與華為、小馬智行等科技企業建立深度合作。北汽在北京密云投資超20億元打造了享界超級工廠，實現了北汽高端智造能力與華為數字科技的深度融合；在無人駕駛領域，北汽集團與小馬智行合作，推動L4級全無人駕駛技術量產，預計首批Robotaxi無人駕駛出租車將在明年推出。

北汽集團在業績基本盤穩中有升的基礎上，積極響應國家號召，年內先后與西藏拉薩、新疆和田、青海玉樹等政府部門簽署戰略合作框架協議。北汽集團將通過陸續交付越野車、新能源公交車、氫燃料商用車等車型，助力西部地區交通實現綠色能源轉型。