不知不覺，2025年的上半年已經(jīng)結(jié)束，各大車企預(yù)計(jì)也會(huì)根據(jù)上半年的銷量來進(jìn)行全年銷售目標(biāo)的調(diào)整。7月伊始，又到了車企們「秀銷量」的時(shí)候，那在剛剛結(jié)束的6月，大家的成績(jī)?cè)趺礃幽兀?/p>

零跑汽車勢(shì)頭強(qiáng)勁

在過去的幾個(gè)月，零跑汽車可謂風(fēng)光無兩，連續(xù)創(chuàng)下歷史交付新高不說，還蟬聯(lián)數(shù)月的新勢(shì)力銷量冠軍。而根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，6月零跑全系交付量達(dá)48,006臺(tái)，同比增長(zhǎng)超138%，再創(chuàng)歷史新高并繼續(xù)登頂新勢(shì)力車企銷冠位置。

今年上半年，累計(jì)交付新車221,664臺(tái)，其成績(jī)大家有目共睹。截至6月18日，零跑汽車?yán)塾?jì)交付已超80萬臺(tái)。

在6月份，零跑也有許多大動(dòng)作，其中零跑全球第1500家零跑中心在香港開業(yè)，進(jìn)一步完善了零跑全球銷售網(wǎng)絡(luò)，右舵版零跑C10以及T03也正式登陸香港市場(chǎng)，并開啟預(yù)售。

產(chǎn)品方面，零跑帶來了2026款C16，主要新增5座版并全系標(biāo)配激光雷達(dá)，新車于6月18日正式上市，售價(jià)15.18萬元起；而全新B01則于6月29日啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)10.58萬元起，新車搭載激光雷達(dá)與8295芯片等，主要定位年輕人的高品質(zhì)智能轎車。

編輯評(píng)價(jià)：B01上市后，零跑汽車月銷量有望突破五萬。

理想汽車差距被拉大

2025年7月1日，理想汽車公布2025年6月交付數(shù)據(jù)。2025年6月理想汽車交付新車36,279輛，第二季度共交付111,074輛。截至2025年6月30日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,337,810輛。

在上月觸底反彈之后，的交付量是有所下滑，當(dāng)理想L系列車型完成煥新一段時(shí)間之后，理想的整體銷量回歸到了穩(wěn)定狀態(tài)，這也讓他們距離新勢(shì)力銷冠越來越遠(yuǎn)。

在7月1日，理想汽車迎來了成立十周年紀(jì)念日，過去五年他們累計(jì)交付超過133萬輛汽車，接下來的日子理想自然會(huì)繼續(xù)發(fā)力。今年下半年，和理想i6預(yù)計(jì)會(huì)依次與大家見面，不知道理想汽車在純電賽道上能否延續(xù)之前的輝煌成績(jī)呢？

編輯評(píng)價(jià)：i系列能否成功至關(guān)重要。

蔚樂螢初見成效

2025年6月，蔚來公司交付新車24,925臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.5%。其中，蔚來品牌交付新車14,593臺(tái)；樂道品牌交付新車6,400臺(tái)；firefly螢火蟲品牌交付新車3,932臺(tái)。

2025年第二季度，蔚來公司交付新車72,056臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)71.2%；2025年上半年，蔚來公司共交付新車114,150臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.6%。

進(jìn)入今年第二季度以來，蔚來公司的月交付量穩(wěn)定在2.3萬臺(tái)以上，整體銷量明顯提升。雖然樂道L60分走了一小部分ES6/EC6的銷量，但其穩(wěn)定在6,000輛左右的月銷成績(jī)確實(shí)為蔚來做出了不少貢獻(xiàn)。

而最令人意想不到的，則是精品小車螢火蟲，月銷量也能達(dá)到3,000-4,000臺(tái)。目前螢火蟲也已經(jīng)正式公布了BaaS方案，租電售價(jià)僅需7.98萬元起，預(yù)計(jì)銷量還能進(jìn)一步提升。而樂道L90則將在7月10日全面到店并開啟預(yù)售，這款車的銷量成績(jī)值得我們期待。

編輯評(píng)價(jià)：最近說蔚來要「倒閉」的人應(yīng)該少了很多。

小鵬上半年交付量超去年總量

7月1日，小鵬汽車公布了最新交付成績(jī)。2025年6月小鵬汽車共交付新車34,611臺(tái)，同比增長(zhǎng)224%，連續(xù)8個(gè)月交付量超3萬臺(tái)。

2025年第二季度，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共103,181臺(tái)，再創(chuàng)單季度歷史新高。而更值得注意的是，2025年上半年小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車197,189臺(tái)，上半年交付量已超過2024年全年交付量。

自從進(jìn)入2025年以來，小鵬汽車的月交付量始終保持在3萬臺(tái)以上，其成績(jī)大家有目共睹。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)可以看到，小鵬G6在6月交付8,700臺(tái)，說明其產(chǎn)品力逐漸得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

而小鵬MONA上市至今，已連續(xù)10個(gè)月交付超萬臺(tái)，其中小鵬MONA M03 Max的訂單占比穩(wěn)定在80%以上。至于萬眾期待的小鵬G7，將于7月3日正式上市，新車將取得怎樣的銷量成績(jī)值得我們關(guān)注。

編輯評(píng)價(jià)：目前的小鵬汽車已然脫胎換骨。

小米汽車急需提升產(chǎn)能

除了小鵬之外，市場(chǎng)中另外一家「小字輩」車企——小米汽車，同樣勢(shì)頭正旺。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，2025年6月小米汽車交付量超過25,000臺(tái)。

作為最不缺流量的車企，小米汽車同樣不缺銷量，目前選購(gòu)小米SU7仍然需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間才能提車。而最近發(fā)生的事情大家也知道了，小米YU7正式上市之后，在短時(shí)間內(nèi)收獲了近30萬份大定，這在汽車行業(yè)內(nèi)完全是史無前例的事情。

售價(jià)25.35-32.99萬元的小米YU7，產(chǎn)品力自然沒有明顯短板，再加上「法拉米」的高顏值以及小米的營(yíng)銷能力，賣得好是自然的事情。但是根據(jù)小米目前的產(chǎn)能，想要消化目前的訂單需要的時(shí)間還相當(dāng)長(zhǎng)，對(duì)于小米而言提升產(chǎn)能才是迫在眉睫的事情。

編輯評(píng)價(jià)：小米YU7的「?jìng)购螘r(shí)能還清。

鴻蒙智行回到正軌

在連續(xù)幾個(gè)月暫停公布銷量數(shù)據(jù)之后，鴻蒙智行近期恢復(fù)了數(shù)據(jù)公布，并且最近他們迎來交付量爆發(fā)期。

根據(jù)官方公布的消息，鴻蒙智行6月單月全系交付52,747輛，單日交付量3,651輛。其中，問界品牌6月全系交付44,685輛新車，與新勢(shì)力銷冠零跑汽車的差距不算太大。

在具體車型方面，問界M9 2025款6月交付13,718輛；問界M8 6月交付21,185輛。作為40-50萬級(jí)的車型來說，問界的M8和M9確實(shí)賣得十分不錯(cuò)，其產(chǎn)品力也是大家有目共睹的。

聯(lián)盟中其它品牌方面，尊界S800在19天內(nèi)大定突破5,000臺(tái)，上市首月大定突破6500臺(tái)；享界S9在6月則交付新車4,154輛，環(huán)比提升94.7%。

編輯評(píng)價(jià)：?jiǎn)柦缙放朴型鼗匦聞?shì)力銷冠位置。

寫在最后

新勢(shì)力其它品牌方面，阿維塔6月銷量10,153輛，同比增長(zhǎng)117%；嵐圖汽車6月銷量10,053輛，同比增長(zhǎng)83%。這兩個(gè)背靠國(guó)企的品牌雖然同比增長(zhǎng)率都相當(dāng)高，但是距離新勢(shì)力車企的「兩萬標(biāo)準(zhǔn)線」還有差距。

對(duì)于阿維塔和嵐圖汽車來說，都需要再迎來1-2款能夠成為中流砥柱的爆款車型，而我認(rèn)為全新的嵐圖FREE+有這種潛質(zhì)。

極氪科技方面，官方公布其6月銷量為43,012臺(tái)，上半年累計(jì)銷量超24.4萬臺(tái)。其中，極氪品牌6月銷量16,702輛，領(lǐng)克品牌6月銷量26,310輛，整體銷量較為穩(wěn)定，連續(xù)四個(gè)月月銷超4萬臺(tái)。

這些背靠傳統(tǒng)車企的品牌，雖然銷量成績(jī)不算非常亮眼，但在大企業(yè)的體量下，仍然擁有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。例如吉利集團(tuán)在2025年6月的銷量達(dá)到236,036輛，上半年累計(jì)銷量超過140萬臺(tái)。

在此勢(shì)頭下，吉利汽車上調(diào)2025年銷量目標(biāo)至300萬輛。至于行業(yè)中的另一巨頭，比亞迪在6月銷售新車382,585輛，上半年累銷2,145,954輛，同比增長(zhǎng)33%。

仍然是那句話，新勢(shì)力車企們目前勢(shì)頭都很不錯(cuò)，但和傳統(tǒng)車企相比體量差距仍然相當(dāng)明顯，需要認(rèn)清現(xiàn)實(shí)穩(wěn)扎穩(wěn)打，才能在市場(chǎng)中更好地生存下去。