如今新能源的關(guān)注度非常高，而作為德系豪華車代表的寶馬汽車，雖然也在推出新能源車型，但是還是堅持研發(fā)內(nèi)燃機，不愧叫巴伐利亞發(fā)動機制造廠。而在今年，寶馬將推出全新一代X3，另外還有一些消息，那就是X1 M35i將進(jìn)行國產(chǎn)，的確很具吸引力。

 

全新一代X3將會在今年下半年推出，此前已經(jīng)有大量諜照曝光了，渲染圖自然也不會缺少，外觀方面，新車可能會采用跟全新一代X1相同的設(shè)計語言，可以視作大一圈的全新X1。參考全新X1，前臉采用大面積的雙腎造型，辨識度自然非常高了。兩端全新前大燈更加犀利，具有一定攻擊性。

側(cè)面采用了半隱藏式門把手設(shè)計，開啟便捷。前后輪眉有著一定外擴(kuò)。尾部采用了L型尾燈組，后包圍的擴(kuò)散器較為夸張。

 

而在車身尺寸方面，全新一代X3有望相比現(xiàn)款進(jìn)行加長加大，國產(chǎn)后自然更加寬大，現(xiàn)款X3雖然非常好開，但是后排空間一般，如果后排更加寬敞，那么跟奔馳GLC相比就更具優(yōu)勢了。

 

內(nèi)飾將會換裝一體屏設(shè)計，采用撥片換擋機構(gòu)。

動力方面，新車還是搭載2.0T發(fā)動機，分為高低功率可選，最大馬力184匹和245馬力，峰值扭矩300牛米和350牛米，傳動匹配8速手自一體變速箱。另外插混版刻純電版都將一并推出。

 

最后來說說性能出眾的車型X1 M35i，外觀方面輪廓與全新X1一樣，當(dāng)然細(xì)節(jié)部分加入了空氣動力學(xué)套件，運動氛圍更濃郁了。

 

內(nèi)飾部分也是延續(xù)X1風(fēng)格，而加上的紅色元素很具新潮感。

 

動力方面，全新X1 M35i搭載的是2.0T發(fā)動機，海外版最大功率達(dá)到了316匹，峰值扭矩400牛米，零百加速僅為5.4秒。

 

全新一代X3如果空間方面更具優(yōu)勢了，那么還是很具有爆款潛質(zhì)的，跟奔馳GLC和奧迪Q5相比將更具優(yōu)勢了。而X1 M35i將會跟奔馳GLB AMG競爭，而國產(chǎn)版的價格方面可能會比奔馳GLB AMG略低一些，或許在42萬上下，這個價格雖然都能買X3了，但是性能自然是這款車型的殺手锏。