盡管廣汽豐田鉑智3X已經(jīng)月銷量達(dá)到五六千臺，但是最主要的利潤點(diǎn)依然是傳統(tǒng)燃油車，不管是10萬級別的新能源車還是10萬元左右的燃油車，顯然價(jià)格門檻越低覆蓋的受眾群體越多，自然只要品質(zhì)過關(guān)，銷量就好起來了。
毫無疑問，無論是廣汽豐田鋒蘭達(dá)還是一汽豐田的卡羅拉銳放，都是SUV市場不可忽視的存在，當(dāng)然也是國產(chǎn)豐田汽車的一對姊妹車型，日前，兩款新車的申報(bào)信息在國家工信部曝光，我們來看下。
首先一汽豐田卡羅拉銳放是海外車型的國產(chǎn)版本，此次新車外觀很大程度調(diào)整，并且更接近海外版本，前臉換為無邊框的前格柵，且尺寸更小，除了下包圍有大面積黑化處理，兩側(cè)大燈也有黑化。此外，動力燃油版和混動版也會優(yōu)化。
其次廣汽豐田鋒蘭達(dá)算是一款中國特供的車型，也是雙車戰(zhàn)略的一部分，新車外觀同樣變化很大，不僅大燈組更加犀利，黑色的前包圍也取消了，有點(diǎn)“油改電”的既視感，并且還有雙色車身可選，看上去更加年輕運(yùn)動。
盡管當(dāng)下新能源產(chǎn)品花里胡哨且高階智能，但為何卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)依然能夠做到月銷量一兩萬臺呢？就是一句話，該省省該花花，日常代步需求省心省力，10萬級別的緊湊級SUV已經(jīng)完全夠用。
那么問題來了，新款豐田鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放外觀大變之后，還能繼續(xù)爆款嗎？這主要看價(jià)格。